Auto elettriche: verso il processo di ricarica standard

Le auto elettriche sono ormai una realtà. Già dal prossimo anno infatti entreranno a far parte di tutti i listini auto internazionali.
A Roma è già stato avviato il progetto della Smart ED, sono infatti 100 gli esemplari che si muovono nella Capitale e nel 2010, nei listini auto sarà possibile scegliere tra diverse auto elettriche:  Nissan Leaf, Citroen C-zero e Peugeot iOn.

A questo punto, ciò che manca è la direttiva legata alle modalità di ricarica e di gestione delle auto elettriche e per questo è stato aperto proprio in questi giorni il capitolo sicurezza a Bruxelles.
La Commissione Europea sta lavorando alacremente sul tema auto elettriche, al fine di garantire sicurezza ai consumatori che inevitabilmente, su un auto elettrica, si troveranno a diretto contatto con parti di auto in tensione da 550 volt.
Si studia dunque come arginare i pericoli e in questo senso verrà approvata una legislazione in materia univoca per tutta la comunità europea.
Antonio Tajani, commissario europeo per l’industria,  in merito sostiene:
I veicoli elettrici sono una delle tecnologie più promettenti per rendere più verdi i trasporti. Sapendo che queste saranno ampiamente disponibili ai consumatori in un futuro prossimo, abbiamo bisogno di assicurarci che siano sicure da usare. Le nostre proposte mirano semplicemente a questo”.
Tra le altre auto elettriche in arrivo imminente nel mercato automobilistico, oltre alle sopra citate, ci sono anche: Mitsubishi i-Miev, la Renault Fluence ZE, Kangoo Express ZE, Twizy ZE e BMW Serie 1.



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