La X6 è stata la prima proposta del marchio BMW nel settore delle SUV premium di vocazione sportiva, veicoli conosciuti anche come SAV, cioè Sports Activity Coupé.
Per il prossimo Salone di Ginevra la X6 è stata sottoposta ad un restyling e in Svizzera arriverà dunque con alcune lievi modifiche estetiche e novità negli allestimenti e nelle motorizzazioni.
Questa rivisitazione, firmata da Adrian Van Hooydondk, mantiene per la caratteristica linea che ne ha decretato il successo nella propria categoria, parliamo infatti, numeri alla mano di più di 150.000 veicoli venduti in circa tre anni.
La zona che ha subito maggiori cambiamento è lo spazio. frontale, dove troviamo nuove e opportune luci antinebbia circolari disposte alle estremità della presa d’aria laterale inferiore. Sono state cambiate anche le finiture, a cominciare dalla verniciatura, con due colori pastello e otto metallizzati, che comprendono il Marrakech Brown, Orion Silver e Midnight Blue. Le ruote in lega da 19 pollici fanno qui parte dell’’equipaggiamento di serie.
La novità principale si nasconde però sotto il cofano dove troviamo un inedito 6 cilindri diesel da 381 CV e tre turbocompressori, in grado di fornire una coppia massima di 740 Nm, e l’applicazione dell’ultima generazione del sistema common rail, dotato di iniettori piezoelettrici capaci di pressioni massime di 2.200 bar.
Dando un rapido sguardo alle sue prestazioni notiamo come la X6 M50d riesca a passare da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi, con un consumo medio pari a 7,7 litri per 100 km. Concludiamo segnalando il sistema Dynamic Performance Control che permette un controllo elettronico della distribuzione della coppia, applicato per migliorare l’assetto della vettura.
