Land Rover, icona di un mito

Auguri Land Rover! Ieri è stato il 40esimo compleanno per Land Rover, un traguardo importante per l’auto presentata per la prima volta il 17 giugno del 1970 in Cornovaglia.
Land Rover è ormai un’icona, c’è poco da fare. La Range Rover fu infatti la primissima fuoristrada che ha anticipato in qualche modo i moderni SUV. Elegante e di lusso, la Range Rover ha lottato negli anni contro la concorrenza di Ford e Bmw e si confronta oggi con Tata, stravincendo in ogni caso.

L’idea, quando nacque la Range Rover, era quella di creare una quattro ruote motrici simile alla Jaguar, con tutti i valori importanti capaci di differenziarla dalle varie Jeep in commercio.
La prima versione della Range Rover presentava la carrozzeria in alluminio, telaio a longheroni con trazione integrale, quattro freni a disco, 3 porte e un motore 3.5 V8 da 135 CV di origine Rover capace dispingere l’auto fino a 150km/h di velocità.
La Range Rover si è contraddistinta anche in ambito sportivo, vincendo il Sahara Ovest.est del ’74, la prima edizione della Parigi-Dakar nel 1979 e il Rally Londra-Sidney del ’77.
La seconda versione della Range Rover è datata 1981, debutta la 5 porte e l’allestimento Vogue. Arrivò poi nel 1982 il cambio automatico e l’iniezione elettronica. Per quanto riguarda le motorizzazioni, nel 1986, Range Rover inaugurò il propulsore 2.4 turbodiesel da 112 CV, prodotta dall’italiana VM Motori.

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