In diversi Paesi europei è giunto il momento del debutto della Opel Insigna con motore 4 cilindri da 1,4 litri turbo ecoFLEX a benzina e con potenza da 140 cavalli.
Questo motore ecoFlex da 1,4 litri non è una novità assoluta sulla Insigna, infatti era presente anche sotto il cofano dell’Astra e della Meriva.
La Opel Insigna in questo modo va a sostituire il motore da 1,8 litri 16 valvole che aveva la stessa potenza ma una coppia massima inferiore.
Infatti l’1,4 litri turbo ecoFLEX ha 200 Nm a 1’850 giri minuto, mentre il vecchio motore ne aveva 175 a 3’800 giri minuto.
La nuova Insigna sarà dotata anche di sistema Start&Stop che in abbinamento al nuovo motore porterà le emissioni nocive di CO2 a 136 g/km.
Il prezzo della Opel Insigna con nuova motorizzazione dovrebbe rimanere praticamente invariato.
