Sono già tante le richieste della Porsche 918 Spyder, una supercar ecologica che ha debuttato in anteprima all’ultimo Salone di Ginevra sotto forma di prototipo. La casa tedesca non aveva intenzione di commercializzare a breve la vettura, ma il grande successo riscontrato sta spingendo Porsche a pensare concretamente alla produzione. Nel momento in cui Porsche dovesse dare l’avvio alla catena produttiva dovrebbero passare ulteriori 18-24 mesi per l’arrivo in commercio.
L’ultimo elemento che manca per convincere i vertici Porsche ad avviare la produzione della 918 Spyder Hybrid è la soglia dei 1000 clienti. Sono poco più di 900, per ora, le richieste giunte alla casa di Stoccarda. Una volta superata la fatidica soglia dei 1000 tutto farebbe presagire ad una edizione limitata della 918 Spyder Hybrid.
Il segreto della Spyder ibrida sta nel sistema Intelligent Performance, che permette alla vettura di raggiungere i 320 km/h e di fare uno scatto 0-100 in appena 3.2 secondi, ma allo stesso tempo di consumare 3 litri di carburante ogni 100 chilometri, emettendo 70g/km di anidride carbonica.
Il motore della Porsche 918 Spyder Hybrid è un 3.4 V8 benzina da 500 cavalli di potenza che, abbinato ad altri due propulsori elettrici, arriva a 718 cavalli di potenza totali.
