Volkswagen Golf BluEmotion, il parere degli esperti

Le intenzioni di Volkswagen in tema di auto elettrica sono state chiarite all’ultimo Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra quando la casa tedesca ha annunciato che i suoi programmi prevedono nel 2012 il lancio della Jetta e della Golf elettrica, nel 2013 la Passat e la UP!
La Volkswagen Blue-e-emotion avrà un motore da 85 kW (115 cavalli) che peserà soltanto 80 kg e verrà alimentato da una batteria agli ioni di litio capace di erogare 324 Volt.

La stessa tecnologia è presenta anche sulla Lavida Blue-e-emotion che necessita di 7 ore per una ricarica completa, possibile anche dalla normale presa della corrente di casa. Sia la Golf BluEmotion che la Lavida BluEmotion avranno le unità fornite dalla JC Saft che saranno divise in 180 celle per 30 moduli.
Cerchiamo di vedere più da vicino la nuova Volkswagen Golf BluEmotion. Dandole uno sguardo si nota la calandra sigillata che è in tinta con la carrozzeria, ovviamente bianca, e la finestratura possiede una tinta brunita con il tettuccio che integra le celle solari che danno energia ai servizi, caratteristica che permette di allentare il lavoro della batteria agli ioni di litio. Le luci posteriori hanno tecnologia Led mentre gli interni sono identici a quelli della Golf di serie.
La Volkswagen Golf elettrica è capace di prestazioni da prima della classe: 135 km/h di velocità massima, limitata elettronicamente, ed accelerazione 0-100 coperta in 11.8 secondi. Qualcuno potrebbe storcere il naso di fronte a questi numeri ma ricordiamo che stiamo parlando di un’auto elettrica che riesce a ricordare in tutto e per tutto quella di serie.
Volkswagen Golf BluEmotion, il parere degli esperti


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