Audi A6 e-tron, due nuove varianti per l’elettrica tedesca

La casa dei Quattro Anelli ha deciso di ampliare la propria offerta con due nuove versioni: ecco le loro caratteristiche.

Audi continua a puntare forte sulle auto elettriche. A dimostrazione di questo c’è la novità che riguarda Audi A6 e-tron con la casa dei Quattro Anelli che ha deciso di ampliare l’offerta sulla sua vettura a zero emissioni completando la gamma con l’introduzione di due nuove versioni.

La prima novità è l’Audi A6 e-tron da 326 CV a trazione posteriore, mentre la seconda è la A6 e-tron quattro da 462 CV con trazione integrale elettrica. Le due novità andranno quindi ad affiancare l’Audi A6 performance da 381 CV presentata lo scorso luglio e alla S6 -etron, la variante ad alte prestazioni che è capace di passare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi grazie ai 551 CV erogati dal suo powertrain elettrico.

Due nuove varianti per completare la gamma

Le due nuove varianti della nuova Audi A6 e-tron, quindi, andranno così a completare la gamma offrendo diverse soluzioni agli automobilisti che scelgono la tedesca. La nuova Audi A6 e-tron da 326 CV sarà disponibile in una doppia veste, sia con carrozzeria Sportback che Avant e rappresenta la soglia d’accesso alla gamma. Questa vettura, infatti, sarà dotata di batteria da 83 kWh che permette un’autonomia fino a 627 chilometri secondo il ciclo WLTP. Il motore elettrico sistemato al retrotreno assicura invece una coppia istantanea di 435 Nm e porta la A6 e-tron a scattare da 0 a 100 km/h in 7 secondi, per poi raggiungere i 210 km/h di velocità massima limitati elettronicamente.

La berlina, poi, è dotata di un CX pari a 0,21, un valore importante che permette di espandere l’autonomia in marcia e che si conferma come il miglior coefficiente di penetrazione aerodinamica mai ottenuto dal marchio tedesco nella sua storia. Sul fronte della ricarica, invece, ci sarà la possibilità di ripristinare l’autonomia fino a 260 chilometri in appena 10 minuti utilizzando una stazione di ricarica HPC in DC di 225 kW.

Per quanto riguarda invece la nuova Audi A6 e-tron quattro, invece, i motori elettrici sono due e sono sistemati sui due assali, consentendo alla vettura di usufruire in questo modo della trazione integrale. Al posteriore, poi, i tecnici del marchio hanno sistemato un motore asincrono a magneti permanenti che eroga 580 Nm di coppia, mentre davanti c’è un’unità asincrona da 275 Nm. I due motori garantiscono una potenza complessiva di 462 CV che portano il dato sullo scatto da 0 a 100 km/h ad essere completato in 4,7 secondi. Mentre la velocità massima rimane autolimitata a 210 km/h. Su questa versione la batteria è più grande, arrivando a una capacità di 100 kWh per un’autonomia che tocca i 716 chilometri.

Il resto delle specifiche, invece, rimane invariato essendo condiviso con il resto della gamma. Tra queste c’è un’ampia dotazione tecnologica di cui fanno parte i comandi vocali basati su algoritmi di intelligenza artificiale, gli specchietti retrovisori virtuali di seconda generazione e il tetto panoramico elettrocromatico. Le due nuove varianti di Audi A6 e-tron arriveranno sul mercato italiano nel primo trimestre del 2025. Con prezzi che partono da 65.500 euro per la A6 Sportback e-tron, passando per i 68.000 euro per la A6 Avanti e-tron e 79.500 euro per la A6 Sportback e-tron quattro fino ad arrivare agli 82.000 della A6 Avant e-tron quattro.