Audi Q3, con il nuovo diesel arrivano maggiore potenza ed efficienza

Il SUV della Casa dei Quattro Anelli evolve con il nuovo motore 2.0 TDI da 193 CV con trazione integrale quattro: ecco come cambia.

La nuova Audi Q3 amplia il ventaglio di opzioni a disposizione. Il SUV della casa tedesca, infatti, disponibile sia nella configurazione SUV sia nella variante Sportback, è pronta ad ampliare la propria gamma introducendo una nuova variante diesel destinata a diventare il riferimento della famiglia.

Il modello, infatti, aggiunge una nuovo motorizzazione, il 2.0 TDI da 193 CV e 400 Nm di coppia, oltre al debutto dell’abbinamento con la trazione integrale quattro gestita tramite frizione elettroidraulica a lamelle. Un sistema che è stato progettato appositamente per distribuire la coppia tra i due assali in modo variabile, adattandosi alle condizioni di guida e al livello di aderenza del fondo stradale. Garantendo così una gestione più efficace della trazione, aumentando stabilità e sicurezza.

Audi Q3 amplia l’offerta del suo SUV

Una nuova opzione, quindi, che va ad allargare la famiglia del SUV. Fino a oggi, infatti, la gamma si articolava su tre principali alternative. Come il 1.5 TFSI mild hybrid da 150 CV, dotato di sistema cylinder on demand, il 2.0 TFSI nelle versioni da 204 e 265 CV, entrambe abbinate alla trazione integrale. E la versione plug-in hybrid da 272 CV, che permette alla Q3 di percorrere fino a 119 km in modalità completamente elettrica nel ciclo WLTP, un’autonomia che si colloca ai vertici della categoria.

La grande novità che si cela sotto il cofano è il quattro cilindri 2.0 TDI, un motore che nella storia recente della Q3 ha sempre avuto un ruolo centrale rappresentando oltre il 50% delle immatricolazioni del SUV Audi. La nuova evoluzione, quindi, può vantare una potenza di 193 CV introducendo anche una combinazione inedita per la generazione attuale del modello come diesel e trazione integrale quattro insieme. Adesso, quindi, Audi Q3 cala il poker con il 2.0 TDI da 193 CV, disponibile sia su Audi Q3 sia su Audi Q3 Sportback, con uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 7,5 secondi, e una velocità massima di 221 km/h.

Ma il lavoro dei tecnici del marchio non riguarda solo le prestazioni, ma anche l’efficienza. Nonostante l’incremento di potenza, infatti, il nuovo Audi Q3 2.0 TDI quattro S tronic si presenta anche con dati migliorati sul fronte dei consumi e delle emissioni rispetto alla precedente generazione. E così i valori dichiarati per i consumi si attestano tra 6,1 e 6,8 litri ogni 100 km e emissioni di CO₂ tra 160 e 177 g/km. Un risultato raggiunto grazie a diversi interventi tecnici tra i quali i circuiti di raffreddamento separati, il doppio albero di equilibratura e una significativa riduzione degli attriti interni del motore.

Tra i punti chiave della nuova configurazione, poi, c’è il sistema quattro con frizione elettroidraulica a lamelle. All’interno della frizione, quindi, lavora un pacchetto di dischi in bagno d’olio. Quando la situazione lo richiede, infatti, subentra l’intervento della trazione integrale, una pompa elettroidraulica che esercita pressione sui dischi generando attrito e collegando l’albero di trasmissione principale a quello secondario connesso ai semiassi posteriori. Attivando così la quantità di coppia trasferita al retrotreno.