Auto elettriche, i modelli più venduti a febbraio 2026

Quali sono le auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2026? Ecco i modelli più scelti dagli italiani e le loro caratteristiche.

Le auto elettrice, in Italia, continuano a crescere. Dopo il segno più di gennaio, il mercato auto a batteria si conferma più vivo che mai con 12.572 immatricolazioni messe a referto nel secondo mese dell’anno e una quota di mercato che sale al 7,9%, che però lascia l’Italia ad essere ancora il fanalino di coda tra i Major Markets rispetto al 19,7% della media europea e al 22% della Germania, il 28,3% della Francia e il 20,6% del Regno Unito.

Bene, poi, anche il cumulato da inizio 2026 con 22.018 vettura immatricolate tra gennaio e febbraio. Ma quali sono le auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2026? Ecco i modelli e le loro caratteristiche.

Tesla Model Y

Ad aprire la classifica delle auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2026, c’è Tesla Model Y. L’americana, infatti, riesce a mantenere il proprio fascino nonostante un segmento pieno zeppo di novità. La vettura a stelle e strisce, infatti, nel corso del secondo mese dell’anno è riuscita a immatricolare 411 unità la quinta piazza in questa speciale classifica e migliorando il dato dell’anno scorso quando, nel secondo mese dell’anno, si fermò a quota 340 vetture vendute.

La formula, per la vettura americana, è quella ormai consolidata. Con ben 4 diverse varianti per soddisfare ogni tipo di esigenza. Si parte dalle due RWD, dotate di un solo motore elettrico al retrotreno e che differiscono per la batteria adottata. A fianco dell’accumulatore tradizionale da 50 kWh, infatti, ce n’è uno più grande, da 77 kWh, che consente di raggiungere un’autonomia di 702 km A queste, poi, si aggiungono la Long Range a trazione integrale e la Performance, quest’ultima la più prestazionale con una velocità massima di 262 km/h e uno 0-100 coperto in appena 3,1 secondi.

Dacia Spring

Torna, nella classifica delle auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2026, anche Dacia Spring. Il modello della casa romena,  infatti, si prende il quarto posto tra le vetture a batteria più apprezzate dagli italiani, con la piccola da città che grazie alle sue 452 unità immatricolate si conferma come uno dei veicoli a zero emissioni più amati dagli automobilisti italiani. Un ritorno importante e che conferma il dato dell’anno scorso quando, a febbraio 2025, furono appena 8 i modelli in più immatricolati confermando, in sostanza, il dato.

Un successo, quello di Dacia Spring, che è dato dalle sue caratteristiche principali. La vettura, infatti, abbina la praticità di una city car a un aspetto da piccolo SUV; una vettura perfetta, quindi, per muoversi all’interno dell’ambiente urbano senza intralci. A muoverla, poi, c’è un motore elettrico anteriore da 45 CV oppure una variante potenziata, sempre con motore elettrico e sempre posizionato sotto il cofano anteriore, da 65 CV. Nel primo caso l’auto scatta da 0 a 100 in circa 20 secondi, nell’ultimo ne bastano 14. Mentre per i consumi Dacia Spring promette, grazie all’accumulatore agli ioni di litio da 26,8 kWh, circa 300 km di autonomia se si utilizza in città.

Citroen C3

Conquista invece il quarto posto tra le auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2026 la nuova Citroen C3. Il grande classico del brand francese, rinato in chiave 100% e con forme rimodellate per ampliare il pubblico di riferimento, non può più essere considerata una sorpresa visto che, mese dopo mese, sta conquistando gli automobilisti green. E lo dimostra anche questa speciale classifica per effetto delle 627 unità immatricolate nel secondo mese del nuovo anno.

A decretare il successo della Citroen C3 elettrica, senza dubbio, c’è quella di proporre l’auto in abbinamento ad un unico propulsore da 113 CV che permette di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 11 secondi. Tuttavia, la velocità massima è limitata a 135 km/h, una misura adottata per preservare l’autonomia della vettura. E anche ai consumi, decisamente ridotti, con un’autonomia di 320 km perfetta per muoversi in città e la possibilità di passare dal 20% all’80% in soli 26 minuti.

BYD Dolphin Surf

Non può essere considerata una sorpresa, tra le auto elettriche più vendute in Italia, BYD Dolphin Surf. Il modello della casa cinese, in questo febbraio2026, si conferma ancora una volta nella top 5 delle più vendute. Arrivata in Europa per conquistare il mercato, infatti, sembra ormai aver raggiunto il proprio obiettivo con le sue 699 vetture immatricolate nel primo mese dell’anno che le valgono il 2° posto in questa speciale classifica Un segno evidente di come la vettura, nonostante sia un modello nuovo, abbia già il favore degli automobilisti del Belpaese, invogliati dalle misure compatte e dal prezzo competitivo.

A decretarne il successo, oltre al prezzo contenuto e alla possibilità di contare su dimensioni perfette per la città, ci sono anche altre caratteristiche. Come, ad esempio, la dose di tecnologia con lo schermo touchscreen girevole da 10,1”, con supporto per Apple CarPlay e Android Auto disponibile. Oppure le diversioni versioni offerte con la possibilità di scegliere tra 3 differenti powertrain e altrettante declinazioni di potenza e capacità della batteria che ne fanno uno dei modelli più desiderati.

Leapmotor T03

In cima alla classifica delle auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2026 si trova invece Leapmotor T03. Il modello, che appartiene ai nuovi brand provenienti dall’Oriente, si è ormai ritagliato un ruolo da protagonista anche sul mercato italiano. La vettura cinese, sbarcata in Italia per effetto della joint venture tra Leapmotor e il gruppo Stellantis, che detiene il 51% della società cinese, ha infatti concluso la propria scalata arrivando a guardare tutti dall’alto per effetto delle sue 4.778 unità immatricolate nel secondo mese del nuovo anno. Un dato incredibile per una elettrica pura.

Dal punto di vista motoristico, particolarmente apprezzato dagli automobilisti, c’è un sistema composto da un motore elettrico da 70 kW/95 CV capace di sviluppare una coppia massima di 158 Nm. Ad alimentare il tutto c’è poi una batteria da 37,3 kWh, che garantisce un’autonomia di 265 km nel ciclo combinato WLTP e fino a 395 km nel ciclo urbano. Con la ricarica che può avvenire tramite corrente alternata fino a 6,6 kW, mentre in corrente continua la potenza massima arriva a 48 kW, permettendo di ricaricare dal 30% all’80% della batteria in soli 36 minuti.