Auto elettriche, i modelli più venduti in Italia a febbraio 2025

Quali sono le auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2025? Ecco i modelli più scelti dagli italiani e le loro caratteristiche.

Le auto elettriche, in Italia, continuano a far fatica. Nonostante, questo, però, il mercato delle vetture a zero emissioni fa segnare qualche piccolo passo in avanti. Tanto che a febbraio sono state immatricolate 6.980 auto elettriche, con una crescita del 3,4% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente e soprattutto una quota del 5% di mercato. Bene, poi, anche il cumulato da inizio anno, che vede le consegne a 13.710 esemplari, contro gli 8.034 dei primi due mesi del 2024, quando l’attesa per gli incentivi aveva fermato gli automobilisti dal recarsi nelle concessionarie.

Una situazione, quindi, che sta piano piano migliorando nonostante i numeri siano ancora bassi rispetto alle altre alimentazioni. Ma quali sono le auto elettriche più vendute nel mese di febbraio 2025? Ecco i modelli più apprezzati e le loro caratteristiche.

Hyundai Inster

La classifica delle auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2025 si apre subito con una sorpresa. Al quinto posto assoluto, infatti, c’è Hyundai Inster, la piccola da città del marchio giapponese nata proprio per chi vuole muoversi in città e spostarsi liberamente. Un successo quasi inatteso ma tutto meritato con il piccolo veicolo del brand nipponico ad immatricolare 274 veicoli, facendo meglio di alcuni nomi molto più altisonanti come Renault 5, Jeep Avenger o Fiat 500.

Alla base del successo ottenuto dal modello ci sono sicuramente le sue misure compatte, perfette per chi si muove in un ambiente prevalentemente urbano, ma anche la gamma motori con due diverse opzioni. Si può infatti scegliere tra quella dotata di batteria da 42 kWh, abbinata a un motore elettrico da 97 CV e 147 Nm di coppia. Oppure quella con batteria da 49 kWh, dotata di un motore da 115 CV e 147 Nm di coppia.

Tesla Model Y

Si piazza al quarto posto, tra le auto elettriche più vendute in Italia a febbraio, Tesla Model Y. La vettura del brand di Elon Musk, pur non dominando più le scene come un tempo, continua ad essere uno dei punti di riferimento per tutti gli automobilisti che vogliono guidare una vettura a batteria facendone una delle più amate dagli italiani. A dimostrarlo ci sono, ancora una volta, i dati con 339 unità immatricolate a febbraio 2025.

A concorrere al risultato c’è sicuramente la varietà offerta dal modello, che a listino ben tre diverse versioni: Model Y, Long Range e Performance. Le ultime due possono vantare una batteria da 75 kWh che manda energia a due motori elettrici, uno per assale, rendendo disponibile la trazione integrale AWD. La versione di accesso alla gamma, invece, vanta la trazione posteriore: alimentata da una batteria Standard Range da 50 kWh, vanta 347 CV ed è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi. La Model Y Performance sfrutta la potenza della batteria per portare al massimo le prestazioni e, grazie ai suoi 562 CV, consentono al modello di toccare i 250 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. Infine la versione Long Range è meno potente, ma offre un’autonomia che si aggira sui 500 km con una sola ricarica.

Dacia Spring

Ad aprire il podio, tra le auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2025, c’è Dacia Spring. La piccola da città della casa romena, infatti, si conferma come uno dei veicoli a zero emissioni più amati dagli automobilisti italiani per effetto delle sue 460 vetture immatricolate nel secondo mese dell’anno. Un salto in avanti importante rispetto ai 91esemplari immatricolati dello stesso mese dell’anno precedente e che conferma come l’elettrica del brand romeno sia ormai un punto di riferimento per gli automobilisti.

Un successo forse inaspettato ma sicuramente meritato. Dacia Spring, infatti, abbina la praticità di una city car a un aspetto da piccolo SUV; una vettura perfetta, quindi, per muoversi all’interno dell’ambiente urbano senza intralci. A muoverla, poi, c’è un motore elettrico anteriore da 45 CV oppure una variante potenziata, sempre con motore elettrico e sempre posizionato sotto il cofano anteriore, da 65 CV. Nel primo caso l’auto scatta da 0 a 100 in circa 20 secondi, nell’ultimo ne bastano 14. Mentre per i consumi Dacia Spring promette, grazie all’accumulatore agli ioni di litio da 26,8 kWh, circa 300 km di autonomia se si utilizza in città.

Tesla Model 3

Torna a ruggire Tesla Model 3. La vettura del brand di Elon Musk, vera regina del segmento fino a pochi mesi fa, si conferma dura a morire risalendo al secondo posto tra le auto elettriche più vendute in italia a febbraio 2025. Un piazzamento, quello della vettura americana, che testimonia come i grandi classici siano intramontabili anche in un segmento pieno di novità. Tesla Model 3, infatti, nel mese di febbraio è riuscita a immatricolare 501 unità, in leggero calo rispetto alle 586 dello stesso periodo dell’anno scorso, ma sufficienti per farle conquistare una medaglia d’argento che ha tanto il sapore del riscatto.

La formula, per la vettura americana, è quella ormai consolidata. Con ben 4 diverse varianti per soddisfare ogni tipo di esigenza. Si parte dalle due RWD, dotate di un solo motore elettrico al retrotreno e che differiscono per la batteria adottata. A fianco dell’accumulatore tradizionale da 50 kWh, infatti, ce n’è uno più grande, da 77 kWh, che consente di raggiungere un’autonomia di 702 km A queste, poi, si aggiungono la Long Range a trazione integrale e la Performance, quest’ultima la più prestazionale con una velocità massima di 262 km/h e uno 0-100 coperto in appena 3,1 secondi.

Citroen C3

Conquista invece il primo posto tra le auto elettriche più vendute in Italia a febbraio 2025 la nuova Citroen C3. Il grande classico del brand francese, rinato in chiave 100% e con forme rimodellate per ampliare il pubblico di riferimento, è la grande sorpresa di questo secondo mese dell’anno conquistando gli automobilisti green con le sue linee tutte nuove e tanta tecnologia a bordo. Un’exploit che porta il mezzo direttamente al primo posto di questa speciale classifica per effetto delle 664 unità immatricolate.

A decretare il successo della Citroen C3 elettrica, senza dubbio, c’è quella di proporre l’auto in abbinamento ad un unico propulsore da 113 CV che permette di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 11 secondi. Tuttavia, la velocità massima è limitata a 135 km/h, una misura adottata per preservare l’autonomia della vettura. E anche ai consumi, decisamente ridotti, con un’autonomia di 320 km perfetta per muoversi in città e la possibilità di passare dal 20% all’80% in soli 26 minuti.