Auto elettriche, i modelli più venduti in Italia a maggio 2025

Quali sono le auto elettriche più vendute in Italia a maggio 2025? Ecco i modelli più scelti dagli italiani e le loro caratteristiche.

Le auto elettriche, seppur ancora senza numeri clamorosi, continuano ad accelerare. La transizione verso la nuova mobilità sostenibile, infatti, procede a passo spedito tanto che, a maggio, sono 7.144 le vetture 100% elettriche immatricolate in Italia, con una crescita pari 41,1% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso, quando i dati si erano fermati a quota 3.569.

Segno positivo, poi, si registra anche nel dato relativo al market share, salito al 5,1%, contro il 4,8% di aprile scorso e il 3,6% di maggio 2024. Da inizio anno a oggi, poi, le immatricolazioni delle vetture alimentate solo a batteria arrivano al totale di 36.891. Ma quali sono le auto elettriche più vendute nel mese di aprile 2025? Ecco i modelli più apprezzati e le loro caratteristiche.

Ford Puma

Ad aprire la classifica delle auto elettriche più vendute in Italia a maggio 2025 c’è un nome ormai storico come Ford Puma. Il modello 100% della casa americana, infatti, sta riscuotendo sempre maggiori consensi come dimostrano i dati di vendita che portano la vettura al 5° posto con 262 esemplari immatricolati. Un risultato che conferma l’apprezzamento degli automobilisti italiani che prima avevano apprezzato particolarmente la versione ibrida e ora cominciano a guardare con interesse anche a quella 100% green.

Una vettura, la nuova Ford Puma elettrica, che sbarcata sul mercato alla fine dell’anno scorso, sta iniziando a ritagliarsi il proprio spazio. Questo modello può contare su un motore elettrico da 168 CV e 290 Nm abbinato ad una batteria da 43 kWh netti, assicurando un’autonomia di 376 km, che diventano 523 nel ciclo urbano. Brillanti, poi, le prestazioni con uno scatto 0-100 km/h coperto in 8 secondi e una velocità massima che è invece pari a 160 km/h.

BMW iX1

Chiude ai piedi del podio, nella classifica delle auto elettriche più vendute a maggio 2025 in Italia, BMW iX1. Il modello della casa tedesca, dopo un periodo di assenza, riesce così a rientrare nella top 5 delle vetture a batteria più apprezzate nel Belpaese. A dimostrarlo ci sono i numeri che la portano al 4° posto per effetto di 333 unità immatricolate, un risultato migliore rispetto allo stesso mese dell’anno precedente quando il mezzo si fermò a 230 auto vendute. Inoltre, a confermare l’apprezzamento per il SUV della casa dell’Elica, c’è anche il dato nella classifica generale che vede BMW iX1 al 6° posto per effetto delle 1.218 unità immatricolate da gennaio a oggi.

A conquistare gli automobilisti, soprattutto, sono le sue caratteristiche con i due motori elettrici, uno per asse, di BMW iX1 che è in grado di offrire il vantaggio della trazione integrale e una dinamica di guida molto coinvolgente considerando il segmento di appartenenza della vettura. Due le varianti proposte dalla casa bavarese: una da 204 CV con trazione anteriore, e l’altra da 313 CV con trazione integrale. Il modello base, poi, è in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 8,6 secondi, mentre il più potente riduce il tempo a 5,6 secondi. Entrambi i modelli raggiungono una velocità massima elettronica rispettivamente di 170 km/h e 180 km/h.

Citroen C3

Conquista invece il terzo posto tra le auto elettriche più vendute in Italia a maggio 2025 la nuova Citroen C3. Il grande classico del brand francese, rinato in chiave 100% elettrica e con forme rimodellate per ampliare il pubblico di riferimento, nonostante il passo indietro rispetto al mese precedente, che sta conquistando gli automobilisti green così come posizioni nelle classifiche di vendita. E lo dimostra il fatto che, nonostante la flessione, sia riuscita a mantenersi sul podio, arrivato per effetto delle 396 unità immatricolate, così come il dato che fa riferimento al primo trimestre dove la vettura occupa il 2° posto assoluto con 2.575 auto vendute fino ad ora.

A decretare il successo della Citroen C3 elettrica, senza dubbio, c’è quella di proporre l’auto in abbinamento ad un unico propulsore da 113 CV che permette di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 11 secondi. Tuttavia, la velocità massima è limitata a 135 km/h, una misura adottata per preservare l’autonomia della vettura. E anche ai consumi, decisamente ridotti, con un’autonomia di 320 km perfetta per muoversi in città e la possibilità di passare dal 20% all’80% in soli 26 minuti.

Jeep Avenger

La classifica delle auto elettriche più vendute in Italia a maggio 2025 vede però anche diverse conferme. Come nel caso della Jeep Avenger elettrica, capace di issarsi fino al secondo posto. Un successo, quello del veicolo americano ma che appartiene al gruppo Stellantis, arrivato quasi inatteso ma che conferma la bontà del progetto. Nel quinto mese dell’anno, infatti, sono stati ben 482 gli italiani che hanno acquistato il modello, un netto passo in avanti rispetto ai 179 esemplari immatricolati nello stesso periodo del 2024. E che consentono all’auto di entrare anche all’auto di confermare il 5° posto assoluto con 1.510 unità.

La gamma di propulsori di Jeep Avenger comprende, per quanto riguarda il mercato italiano, sia una variante full-electric che una versione endotermica a benzina. Proprio l’unità elettrica è una delle preferite dagli italiani che, abbinata ad un pacco batteria da 54 kWh, può contare su 156 CV di potenza massima e 260 Nm di coppia motrice. Di serie sarà offerta con trazione anteriore. Mentre, dal punto di vista dell’autonomia, questa promette tra i 390-392 km nel ciclo Wltp con il dato che sale a 550 per quanto riguarda i tragitti urbani.

Tesla Model Y

Torna a guardare tutti dall’alto, tra le auto elettriche più vendute in Italia a maggio, Tesla Model Y. La vettura del brand di Elon Musk, infatti, sembra aver superato il periodo di leggera flessione rispetto ai fasti di un tempo, riprendendo ad essere uno dei punti di riferimento per tutti gli automobilisti che vogliono guidare una vettura a batteria facendone una delle più amate dagli italiani. A dimostrarlo ci sono, ancora una volta, i dati con 635 unità immatricolate a marzo 2025. Che permettono anche al modello di salire anche in vetta alla classifica di vendite generale con 2.603 unità immatricolate fino ad ora.

A concorrere al risultato c’è sicuramente la varietà offerta dal modello, che a listino ben tre diverse versioni: Model Y, Long Range e Performance. Le ultime due possono vantare una batteria da 75 kWh che manda energia a due motori elettrici, uno per assale, rendendo disponibile la trazione integrale AWD. La versione di accesso alla gamma, invece, vanta la trazione posteriore: alimentata da una batteria Standard Range da 50 kWh, vanta 347 CV ed è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,9 secondi. La Model Y Performance sfrutta la potenza della batteria per portare al massimo le prestazioni e, grazie ai suoi 562 CV, consentono al modello di toccare i 250 km/h, scattando da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi. Infine la versione Long Range è meno potente, ma offre un’autonomia che si aggira sui 500 km con una sola ricarica.