Auto più vendite in Europa, i modelli più acquistati nazione per nazione

Una ricerca ha classificato, Paese per Paese, quali sono state le auto più vendute nell’ultimo anno: ecco i dati.

Mogli e buoi dei Paesi tuio, recita uno degli adagi più famosi. E anche gli automobilisti, in molti casi, sembrano pensarla così, specialmente se si guardano le classifiche di vendita di molti mercati. Ma, al tempo stesso, complice anche la grande varietà degli ultimi anni nel panorama automobilistico europeo, i guidatori del Vecchio Continente si dimostrano meno omologati di quello che possa sembrare.

A dimostrare come la fotografia dei gusti degli automobilisti del Vecchio Continente sia piuttosto variegata ci pensano i dati raccolti da Best Selling Cars che ha evidenziato come i gusti dei guidatori d’Europa cambiano da nazione a nazione.

Italia, Francia e Germania sposano la tradizione

E così si scopre come la nazioni che vantano una grande automobilistica preferiscono le “proprie vetture”. E’ questo il caso dei grandi mercati storici come Italia, Francia e Germania, non a caso tra le nazioni che possono vantare la maggiore tradizione automobilistica e case auto in grado di scrivere la storia non solo dentro i propri confini, ma anche fuori.

In Italia, infatti, la vettura più venduta è la Fiat Panda, una delle icone tricolori a quattro ruote, che precede sia Dacia Sandero sia Jeep Avenger. Stesso discorso vale per la Francia, dove il modello più venduto è quello del brand di bandiera, ossia Renault Clio, davanti a un’altra francese come Peugeot 208 e poi a Dacia Sandero.

Riesce a fare addirittura meglio la Germania, dimostrandosi la più tradizionalista tra i Paesi europei con addirittura tre vetture a marchio Volkswagen ad occupare tutto il podio. Con Volkswagen Golf in prima posizione, Volkswagen T-Roc in seconda e Volkswagen Tiguan in terza. Un discorso che vale, in alcuni casi, anche per le nazioni che, nel panorama automobilistico, non occupano una posizione di vertice come la Repubblica Ceca dove il brand nazionale, ossia Skoda, si prende i primi tre posti con Octavia, Kamiq e Karoq. Oppure la Russia, con Lada a dominare, e la Svezia dove Volvo XC60 e Volvo XC40 si prendono i primi due posti di questa speciale classifica.

Le altre nazioni

Se per i grandi mercati il discorso di preferire l’auto del proprio Paese sembra quasi una sentenza, esistono poi le eccezioni. Come nel caso della Spagna dove Seat e Cupra, i marchi spagnoli per eccellenza, non riescono a salire nemmeno sul podio con la Dacia Sandero che si prende il primo posto. Stessa cosa nel Regno Unito, patria di molti brand automobilistici – specialmente di lusso come Bentley, Aston Martin o Jaguar, solo per citarne alcuni -, dove la più venduta è l’americana Ford Puma. 

Esistono poi dei casi eccezionali. Come quello di Andorra, uno dei Paradisi fiscali europei, dove l’auto più venduta è addirittura la Porsche 911. O i grandi mercati del Nord dominati dall’avvento dell’elettrico. Tanto che in Danimarca, Norvegia e Paesi Bassi il podio è composto esclusivamente da auto 100% elettriche o elettrificate. O ancora cosiddetti mercati emergenti, come Albania e Azerbaigian, dove favorita anche dalla ricerca di modelli dalle condizioni economiche vantaggiose a prendersi lo scettro di auto più venduta è la cinese BYD, rispettivamente con Seagull e Chazor.

Il marchio che conquista più Paesi in assoluto, però, è Skoda, prima in ben 9 mercati europei, seguita da Dacia con 6 nazioni e poi Toyota che prevale in 5 diversi mercati. Una geografia, quella automobilistica, piuttosto complessa e che rispecchia, seppur con le dovute eccezioni, la grande varietà di modelli e di scelte proposte dai brand a quattro ruote.