Bentley Continental GT Supersport, gioiello in tiratura limitata

Il brand inglese ha presentato la nuova versione della Continental, che sarà limitata a soli 500 esemplari.

A 100 anni dalla nascita della prima Bentley “Super Sport”, uno dei nomi più famosi del marchio inglese torna a manifestarsi. La casa automobilistica inglese, per la quarta volta nella storia, torna infatti ad utilizzare questa sigla annunciando il lancio della nuova Bentley Continental GT Supersports.

Un modello che punta tutto sulla sportività e l’eleganza, elementi tipici del brand di Sua Maestà, e che sarà anche delle Bentley più estreme di sempre. La vettura, che sarà prodotta in soli 500 esemplari, sarà ordinabile da marzo 2026, mentre la produzione partirà nel quarto trimestre del prossimo anno con le prime consegne fissate per l’inizio del 2027.

Torna la sigla Supersport su una Bentley

Una vettura, la nuova Bentley Continental Gt Supersport, senza compromessi. L’aerodinamica, infatti, è stata rivista non solo per aumentare il carico aerodinamico a disposizione ma pure per rendere il look della vettura inglese più aggressivo. E così spazio al nuovo paraurti anteriore che integra il più grande splitter anteriore mai montato su una Bentley stradale. Mentre le minigonne laterali, il diffusore posteriore e l’alettone posteriore fisso in fibra di carbonio ed altri elementi aerodinamici introdotti su questo modello si combinano per generare oltre 300 kg di deportanza in più rispetto da una Continental GT Speed. A completare la dotazione, poi, ci sono anche nuovi cerchi da 22” con la possibilità di avere in opzione pneumatici Pirelli trofeo RS.

Novità importanti anche per gli interni, con l’abitacolo a due posti secchi e nuovi sedili sportivi montanti su una struttura in fibra di carbonio e con rifiniture in pelle.  Come ogni edizione in serie limitata che si rispetti, poi, ogni esemplare della sportiva sarà numerato e come da tradizione Bentley i clienti potranno personalizzarlo in base ai loro gusti grazie al programma Mulliner.

Ma la parte più interessante è quella che si cela sotto la scocca. Dove batte un cuore rappresentato dal motore V8 biturbo di 4 litri di cilindrata in grado di arrivare ad erogare 666 CV e 800 Nm di coppia massima. Con trazione posteriore e cambio a doppia frizione a 8 rapporti. Un’alimentazione vecchia scuola visto che non presenta nessun tipo di elettrificazione e che permette all’auto di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,7 secondi per arrivare a una velocità massima di 310 km/h. Ad esaltare ancora di più il sound del V8, poi, ci pensa l’impianto di scarico firmato Akrapovic.

I tecnici Bentley, inoltre, hanno lavorato in maniera significativa anche sull’assetto per rendere la sua nuova sportiva velocissima tra le curve. Ecco quindi che il setup del telaio e delle sospensioni sono stati rivisti, con una nuova taratura del controllo elettronico della stabilità regolabile, questi ed altri interventi hanno permesso di esaltare la dinamica di guida della nuova Continental GT Supersports. A garantire il massimo della sicurezza anche alle altre velocità, poi, ci pensa l’impianto frenante carboceramico con dischi da 440 mm all’anteriore, con pinze a 10 pistoncini, e da 410 mm con pinze a quattro pistoncini al posteriore.