BMW i3, la berlina elettrica della Neue Klasse è realtà

Secondo modello della nuova piattaforma BMW, il modello debutterà sul mercato in autunno: ecco tutte le sue caratteristiche.

BMW prosegue sulla strada del nuovo corso. E lo fa portando al debutto la nuova berlina BMW i3, vettura 100% elettrica che rappresenta il secondo modello del marchio tedesco basato sulla nuova piattaformaNeue Klasse – dopo la iX3 – che debutterà nella versione 50 xDrive con l’avvio della produzione fissato ad agosto 2026. E le prime consegne sul mercato in autunno.

La vettura, quindi, sarà prodotta nello stabilimento di Monaco, completamente rinnovato negli ultimi quattro anni. Lo stesso che, un anno dopo, verrà dedicato alla produzione esclusiva dei veicoli elettrici della Neue Klasse.

La nuova berlina elettrica firmata BMW

La nuova BMW i3, però, non rappresenta solo un nuovo modello per attaccare il mercato. La berlina elettrica, infatti, porta con sé un salto tecnologico netto rispetto a qualsiasi altra Serie 3 prodotta nei 50 anni di storia del modello. Una vettura rinnovata quasi totalmente con dimensioni leggermente superiori all’attuale generazione, con una lunghezza di 4,7 metri, una larghezza di 1,9 metri e un’altezza che sfiora il metro e mezzo.

A livello di design BMW i3 mantiene le proporzioni tipiche della berlina con il cofano che si sviluppa nella silhouette, una linea del tetto spiovente che va a scendere verso il posteriore e il doppio rene anteriore che si fonde con i gruppi ottici in un’unica firma luminosa. Al posteriore, invece, i gruppi ottici posteriori si sviluppano in orizzontale mentre a ribadire la sua vocazione sportiva, mai nascosta, ci sono i passaruota pronunciati. Una vocazione sportiva che si ritrova anche negli interni dove l’abitacolo è incentrato sul guidatore. A dominare la scena, poi, c’è il BMW Panoramic iDrive, che combina uno schermo centrale con la fascia Panoramic Vision sotto al parabrezza e un head-up display tridimensionale. Inoltre la strumentazione si legge al di sopra della corona del volante, permettendo così di avere una vista libera e rendendo il layout del cockpit più semplice.

Ma c’è di più perché la piattaforma Neue Klasse sulla quale è costruito il modello porta a bordo il sistema dedicato alla dinamica di guida, che prende il nome di Heart of Joy ed è in grado di modellare l’esperienza di guida dell’auto. Questo, infatti, elabora i comandi di powertrain, freni, sterzo e recupero dell’energia con risposte dieci volte più rapide rispetto ai sistemi precedenti. Il risultato è una guida più precisa, stabile e coinvolgente in ogni condizione. Non manca, poi, il BMW Symbiotic Drive che ridefinisce il modo in cui la vettura gestisce la guida assistita.

Dal punto di vista tecnico, infine, la nuova BMW i3 al momento del lancio sarà disponibile solo nella versione 50 xDrive. Questa si avvale di un doppio motore elettrico e trazione integrale con una potenza combinata di 345 kW/469 CV con un’autonomia dichiarata che tocca i 900 km nel ciclo WLTP. Mentre la ricarica in corrente continua arriva fino a 400 kW; in questo modo, in soli 10 minuti, è possibile recuperare energia sufficiente per 400 km. Disponibile, poi, anche la ricarica bidirezionale nelle modalità Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home e Vehicle-to-Grid. Tutte soluzioni che ampliano il bagaglio tecnico a disposizione e rendono la nuova BMW i3 una vettura elettrica particolarmente indicata per i lunghi viaggi.