BYD Sealion 7: il nuovo SUV cinese che piace agli europei
- Giornalista
BYD Sealion 7 è un SUV piuttosto essenziale, del segmento D, proposto in due differenti versioni, la Comfort e la Excellence, si tratta di un’auto che piace agli europei e conferma i buoni successi di BYD nel nostro continente.
Con il motore posteriore da 312 CV e un prezzo base da 47.400 euro la versione Comfort rappresenta l’entry level del BYD Sealion 7, mentre la variante Excellence AWD parte da 57.390 euro, con la significativa aggiunta del motore elettrico anteriore, che la porta ad una potenza di 530 CV. Cambia anche la batteria, la prima ha 82,5 kWh e la seconda 91,3 kWh, tanto che cambia anche l’autonomia, con 482 km per la 2WD e 502 km per la AWD (fino a 615 km nel ciclo urbano).
Non c’è solo la Atto 2 nella strategia di BYD, il produttore cinese può contare su diversi modelli di notevole intesse e tra questi figura senza dubbio il Sealion 7 nelle sue due versioni.
Le due versioni del SUV cinese BYD Sealion 7
La versione Comfort del BYD Sealion 7 ha di serie i sedili anteriori riscaldati e ventilati, sedili posteriori riscaldati, accesso Keyless, clima bi-zona, touchscreen ruotabile BYD da 15,6”, quadro strumenti digitale da 10,25”, piastra ricarica wireless per gli smartphone (guidatore e passeggero), due porte USB per i passeggeri anteriori e due posteriori, oltre alla tecnologia Vehicle-to-Load (V2L) che consente di alimentare piccoli elettrodomestici (fino a 3,3 kW) come ad esempio una macchinetta del caffè.
La versione Excellence aggiunge, per completare e arricchire ulteriormente la già buona dotazione, l’head-up display, sedili in pelle Nappa al posto della selleria in pelle vegana della Comfort, cerchi da 20” e la presenza della trazione integrale e del secondo motore, capace di elevare notevolmente le prestazioni tanto che lo 0-100 km/h viene coperto in 4,5 secondi, mentre la Comfort ne impiega 6,7 secondi. In entrambi i casi però la velocità massima si ferma a 215 km/h.
Come ulteriori optional c’è solo la vernice: di serie c’è la Atlantis Grey, si pagano a parte il Polar White, lo Space Black e l’Indigo Grey.
BYD Sealion 7 tra tecnologia e stile
Tutte le versioni di BYD Sealion 7 sono offerte di serie con sei anni di garanzia del produttore e otto anni per la batteria e il motore elettrico. Ovviamente BYD Sealion 7 opera in quello che è il segmento della Tesla Model Y, ma il suo prezzo la fa diventare molto competitiva, considerando le potenze in gioco e soprattutto la rispettabilissima dotazione di serie.
Con la Sealion 7 e la Seal (per chi ama le berline) si ha a che fare con quel concetto di Premium accessibile a prezzi decisamente concorrenziali rispetto a una buona fetta di agguerriti competitor.
La potenza di questo SUV è tanta, ci si accorge della sua repentinità già dalla prima accelerata e ottimo appare il comportamento delle sospensioni, capaci di adattarsi al manto stradale grazie a cinematismi adattivi, a controllo elettronico e ai tanti ADAS che lo equipaggiano.
In conclusione, la BYD Sealion 7 è un’auto dotata di buona autonomia e velocità di ricarica, ma c’è una bella differenza di prezzo e potenza tra i due allestimenti. La guida è confortevole e non particolarmente sportiva, ma quando si affonda il piede sull’acceleratore la risposta è buona e a tratti sorprendente, forse anche per questo piace tanto agli europei
