Cupra Born, la piccola spagnola si aggiorna con l’anno nuovo

L’elettrica del brand spagnolo, con la nuova versione, guadagna in autonomia e dotazioni: ecco come cambia e quali sono le sue caratteristiche.

Cupra Born, primo modello nella storia del giovane marchio sportivo spagnolo, si rinnova. Presentata nel 2021, per la compatta a zero emissioni è arrivato ora il momento dell’aggiornamento, che coincide con l’arrivo del 2026 e porta in dote novità da tutti i punti di vista.

Il modello aggiornato, infatti, si presenta migliorato in diversi aspetti chiave. Con il lavoro dei tecnici che si è concentrato sia sulla tecnologia sia per materiali e finiture. Oltre ad offrire un’ampia gamma di motori e batterie, con potenze fino a 326 CV e un’autonomia fino a 600 km.

Come cambia Cupra Born

Un modello, la cui produzione partirà nel secondo semestre nello stabilimento del Gruppo Volkswagen a Zwickau, in Germania, con consegne previste già per l’estate, si presenta quindi quasi totalmente rinnovato. Dal punto di vista estetico, la nuova Cupra Born aggiornata può infatti vantare nuovi fari Matrix LED con firma luminosa triangolare, paraurti ridisegnato e un frontale “shark nose”. Mentre al posteriore ecco che trovano posto un paraurti ridisegnato, l’enorme diffusore e il portellone, che integra un nuovo logo illuminato e la ormai classica firma luminosa che va da parte a parte dei fanali. A completare il tutto, poi, ci sono anche i nuovi cerchi in lega, con design aggiornati nelle misure da 19” e 20”, oltre a pneumatici più larghi da 235 mm.

Sviluppata sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen, alla nuova Cupra Born non mancano elementi tecnici moderni come sterzo progressivo e l’ESC Sport. Mentre resta inoltre disponibile lìassetto adattivo DCC Sport, con fino a 15 livelli di taratura. Modifiche minime, invece, per gli interni come la posizione di guida e la possibilità di scegliere i sedili CupBucket. Il modello, poi, adotta un display da 10,25” per la strumentazione (più grande rispetto al precedente da 5,3”), così come un design migliorato del comando delle luci e un impianto audio premium a 10 altoparlanti firmato Sennheiser, mentre l’infotainment è rappresentato da uno schermo touchscreen da 12,9”, in un sistema che introduce una tecnologia Android, con app store e prestazioni migliorate.

Ad aggiungersi, poi, ci saranno anche elementi importanti come l’head-up display con funzioni di realtà aumentata, le funzioni One Pedal Driving, Launch Control o Travel Assist 3.0, il debutto della ricarica bidirezionale V2L, il gancio di traino per sistemi portabici e anche la chiave digitale Mobile Device Key.

Al lancio della nuova gamma, poi, saranno ben quattro le opzioni motoristiche con un singolo motore, articolate su quattro livelli di potenza partendo da un minimo di 170 CV, passando per le versioni intermedie da 190 CV e 231 CV fino al top di gamma da 326 CV. Due, invece, saranno i tagli di batteria – da 79 e 58 kWh – che la alimenteranno. Gli allestimenti, poi, andranno di pari passo con le motorizzazioni; anche questi saranno quattro e saranno denominati Born, Born Plus, Endurance e VZ con un’offerta a scalare per cercare di coprire tutte le esigenze della clientela.