DS N°7, aperti gli ordini per il SUV francese: ecco prezzi e allestimenti

Il SUV premium del brand francese apre ufficialmente gli ordini sul mercato italiano: ecco tutto quello che c’è da sapere.

DS Automobiles ha deciso di far debuttare sul mercato italiano la sua nuova DS N°7. Il marchio francese, infatti, ha annunciato l’apertura ufficiale degli ordini del nuovo SUV di lusso.

Una novità che punta a rafforzare la presenze del brand transalpino sul mercato italiano con il debutto del C-Suv lungo 4,66 metri che sarà disponibile con motorizzazioni ibrida ed elettrica a un prezzo di listino che parte da 42.400 euro per la versione elettrificata e 50.900 euro per la variante 100% a batteria.

Il SUV di lusso alla conquista dell’Italia

La nuova DS N°7, quindi, si distingue per lo stile ispirato al concept DS Aero Sport Lounge che introduce la firma luminosa DS Light Blade abbinata alla calandra DS Luminascreen. Grazie all’attento studio aerodinamico, inoltre, la carrozzeria può vantare un Cx di 0,26, un valore particolarmente interessante per un SUV. Passando agli interni, invece, entrando nell’abitacolo è possibile capire subito come l’attenzione dei tecnici del marchio sia stata improntata al comfort degli occupanti.

E così sulla plancia trova posto il DS Iris System 2.0 con touchscreen da 16” e integrazione dell’intelligenza artificiale con ChatGPT. Particolarmente completa, poi, la dotazione tecnologica, che comprende sistemi di assistenza alla guida come il DS Pixelvision, il DS Night Vision e il DS Drive Assist 2.0.

Dal punto di vista motoristico, invece, la nuova DS N°7 è caratterizzata da un’offerta di motorizzazioni multi-energia, con opzioni ibride ed elettriche. Alla versione ibrida con tecnologia mild hybrid da 145 CV, infatti, si affiancano anche tre diverse tre varianti elettriche. La E-Tense FWD da 230 CV con batteria da 73,3 kWh, che garantisce un’autonomia di 543 chilometri nel ciclo WLTP, la Long Range da 245 CV e batteria da 97,2 kWh per la quale l’autonomia dichiarata si spinge fino a 740 chilometri. E anche la dual motor da 350 CV con batteria da 97,2 kWh e autonomia dichiarata pari a 674 chilometri. Per quanto riguarda la ricarica, invece, c’è la possibilità di passare dal 20 all’80% in soli 27 minuti.

La gamma del modello, poi, è declinata su quattro livelli di allestimento. Il primo, che rappresenta l’allestimento base oltre che la base della piramide dell’offerta pensata da DS, comprende cerchi in lega da 19” per gli esterni, l’accesso e l’avviamento “hands free”, i sensori di parcheggio posteriori con telecamera per la retromarcia e il touchscreen centrale da 16”. Salendo di livello, poi, si ritrova l’allestimento Pallas che aggiunge dotazioni come il sistema DS Iris System con navigazione 3D connessa, Android Auto e Apple CarPlay wireless. Oltre al caricabatterie wireless dedicato per smartphone, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con retrocamera, il portellone posteriore elettrico “hands free”, i vetri laterali anteriori insonorizzanti e i sedili anteriori riscaldabili.

L’allestimento Étoile, invece, aggiunge la griglia DS Luminascreen, l’allarme con blocco di sicurezza e blocco elettrico di sicurezza per bambini sulle portiere, il DS Drive Assist 2.0, il DS Pixel Led Vision, lo specchietto retrovisore interno elettrocromico, il sistema 360 Vision, i sedili comfort con DS Neck Warmer e logo DS illuminato e il sistema Clean Cabin con Air Quality System. Infine il top di gamma, rappresentato dall’allestimento La Première che può contare su l’impianto audio Hi-Fi Electra 3D by Focal, i sedili Lounge con rivestimento in pelle Nappa in un’esclusiva tonalità Nero Bizantino con funzione DS Neck Warmer, il sistema DS Night Vision, il volante riscaldato e il parabrezza riscaldato.