Geely EX2, l’auto più venduta in Cina sta per arrivare in Europa

Il modello della casa cinese sbarcherà nel Vecchio Continente nel corso del 2026: ecco le sue caratteristiche.

Un’altra auto cinese sta per arrivare in Europa. Ma il modello che sbarcherà nel Vecchio Continente non è una vettura qualsiasi bensì la più venduta sul mercato cinese, il più grande al mondo in termine di numeri. Nel corso del 2026, infatti, il panorama automobilistico europeo si arricchirà grazie alla nuova Geely EX2, che sbarcherà quest’anno in Europa e andrà a fare concorrenza a modelli che si stanno affermando come, ad esempio, BYD Dolphin Surf.

L’auto elettrica più venduta in Cina, dove è nota con il nome di Geely Galaxy Xingyuan, è pronta quindi a calcare le strade del Vecchio Continente entrando a far parte del segmento B di mercato e, con tutta probabilità, a un prezzo decisamente concorrenziale che dovrebbe attestarsi sotto i 25.000 euro.

L’elettrica più venduta in Cina alla conquista dell’Europa

L’arrivo in Europa della Geely EX2, inoltre, rappresenta un tassello fondamentale all’interno del piano di crescita del brand nel Vecchio Continente. Un modello che potrebbe rivoluzionare non solo la storia del brand, ma l’intero mondo a quattro ruote. In Cina, infatti, solo l’anno scorso ne sono state vendute ben 465.775 unità grazie ad un prezzo davvero molto concorrenziale – costando il corrispettivo di appena 8.400 euro – e alle sue caratteristiche. Numeri che sarà impossibile ripetere in Europa, sia per diffusione delle elettriche che per capacità del mercato stesso, ma che proiettano aspettative importanti sul modello firmato dalla casa cinese.

La nuova Geely EX2, quindi, si presenterà con una lunghezza di poco superiore ai 4,1 metri, con una capacità del bagagliaio di 375 litri. Oltre a questo, poi, lo spazio destinato allo stivaggio aumenta grazie al piccolo frunk da 70 litri buono per contenere i cavi per la ricarica. In Cina, poi, questo modello è proposto con diverse powertrain. Mentre in Europa potrebbe sbarcare qualche versione in meno rispetto al mercato interno.

Difficilmente, ad esempio, arriverà la versione base che propone un motore da 58 kW alimentato da una batteria con una capacità di 30,1 kWh per un’autonomia CLTC di circa 312 km.  Probabile, invece, che ad arrivare sul mercato del Vecchio Continente possa essere la Geely EX2 con il motore da 85 kW e batteria da 40,1 kWh. Con questa versione che vanta un’autonomia di 401 km in Cina e dovrebbe offrire più o meno tra 300 e 350 km di percorrenza nel ciclo WLTP.

Non è da escludere che, adattandosi alle richieste del mercato europeo, la casa cinese possa proporre una versione con batterie ancora più grandi per garantire una maggiore autonomia e rispondere, così, alle diverse esigenze della clientela europea. All’interno dell’abitacolo, come per tutte le auto cinesi, si ritroverà certamente un ambiente minimalista, con i pulsanti fisici ridotti al minimo, una strumentazione digitale e soprattutto un ampio schermo centrale per l’infotainment da cui gestire la maggior parte delle funzioni della vettura.

Caratteristiche, quella della nuova Geely EX2, che se in Cina stanno permettendo al veicolo di spopolare, anche in Europa potrebbe portarla al successo. L’elettrica, infatti, sembra avere le carte in regola per piacere agli automobilisti europei ampliando, così, il mercato delle piccole elettriche che sta diventando sempre più interessante.