Gomme lisce e revisione scaduta, in Italia quasi un’auto su 3 è fuorilegge

I controlli delle forze dell’ordine hanno evidenziato un dato con quasi il 30% delle vetture che circola in Italia che non rispetta la legge.

Fare in modo che la propria automobile sia nelle migliori condizioni possibile per viaggiare su strada è una delle regole che ogni automobilista dovrebbe rispettare. Ma, troppo spesso, sono i proprio i guidatori a non curarsi della propria vettura finendo per mettere a repentaglio la sicurezza propria e quella altrui.

I dati della XXIV edizione di “Vacanze Sicure”, la campagna presentata dalla Polizia di Stato e da Assogomma, infatti, restituisce una fotografia non troppo edificante dei veicoli che circolano sulle strade italiane. Tanto che quasi uno su tre risulta essere fuorilegge e passibile di multa.

In Italia un’auto su 3 non rispetta la legge

Tra aprile e giugno, infatti, circa 250 agenti della Stradale hanno passato al setaccio più di 10.000 automobili. Con la mappa dei controlli che ha toccato sette regioni come Basilicata, Calabria, Campania, Liguria, Marche, Sicilia e Trentino-Alto Adige. Una porzione di territorio che copre 33 province e incide per il 29% sul totale dei veicoli che circolano in Italia. Le auto controllate avevano un’età media di 11 anni e 7 mesi e quasi una su quattro aveva circa vent’anni, una fascia in cui le irregolarità risultano decisamente più frequenti. E se si guarda il risultato generale viene fuori che addirittura il 24,3% ha problemi alle gomme.

Se invece si amplia il campo aggiungendo anche i veicoli che circolano senza aver fatto la revisione, la percentuale schizza al 29,7%. In pratica, quindi, quasi un veicolo su tre viaggia fuori legge. Scendendo nel dettaglio, poi, la lista dei problemi è piuttosto lunga. Il 10,6% delle auto, infatti, viaggia con gomme completamente lisce, addirittura con battistrada sotto il limite di legge di 1,6 millimetri. Mentre il 10,3% monta gomme diverse sullo stesso asse e il 5,6% mostra danni visibili a occhio nudo come o rigonfiamenti.

Inoltre il 42,7% degli automobilisti fermati viaggiava ancora con con pneumatici invernali o termici (siglati M+S) nonostante il caldo. Tutti comportamenti che non solo fanno incorrere in una sanzione amministrativa da parte dell’autorità, ma che mettono a repentaglio la sicurezza stessa del veicolo. Gli pneumatici, infatti, sono l’unico punto di contatto con l’asfalto e una buona manutenzione degli stessi è fondamentale per assicurare al meglio la tenuta di strada.

Per questo specialmente prima di partire per le vacanze estive è bene controllare alcuni parametri fondamentali. Come la pressione degli pneumatici, che va sempre misurata a freddo, o il battistrada, il cui spessore per legge non deve essere inferiore agli 1,6 millimetri. Inoltre molto importante è la simmetria degli pneumatici con le due ruote sullo stesso asse che devono essere della stessa marca e dello stesso tipo. Inoltre è bene controllare che sia presente, all’interno del veicolo, la ruota di scorta. O in alternativa il kit di gonfiaggio per non rischiare di rimanere a piedi senza poter ripartire dopo una foratura.