Hyundai: da ora Bayon, Kona e i20 anche a GPL

SUV e compatte del marchio coreano adottano il motore 1.0 T-GDI GPL allo stesso prezzo delle versioni benzina.

Fare il pieno di benzina o diesel costa sempre di più. E le auto elettriche, seppur l’infrastruttura stia facendo passi avanti importanti in tempi relativamente, non offrono ancora garanzie al 100%. Ecco, quindi, che il GPL rappresenta una soluzione che sta tornando in auge, specie tra gli automobilisti più attenti ai consumi e alla gestione delle spese relative alla propria auto.

E così anche Hyundai decide di sposare la causa, rafforzando la propria offerta e introducendo le versioni GPL di Kona, Bayon e i20 per l’Italia. Una mossa che punta a incrementare le vendite puntando sul fatto che, nel Belpaese, ci sono oltre 2,5 milioni di auto circolanti con questo tipo di alimentazione e una quota di mercato compresa tra il 7% e il 10%.

Hyundai punta sul GPL

Questo tipo di alimentazione, infatti, specialmente in Italia è particolarmente apprezzata in quanto permette di ridurre i costi di percorrenza fino al 40% rispetto alla benzina, beneficiando al tempo stesso di prezzi generalmente più stabili e di un’elevata autonomia complessiva. Fattori che hanno portato Hyundai ad ampliare la propria offerta offrendo questo tipo di alimentazione su alcuni dei suoi modelli, come Kona, i20 e Bayon, senza alcun sovrapprezzo rispetto alle equivalenti motorizzazioni a benzina, lasciando ai clienti la possibilità di scegliere l’alimentazione più adatta alle proprie esigenze.

La proposta GPL relativa alla Hyundai Kona, quindi, si rivolge a chi cerca un SUV compatto adatto sia alla città sia ai viaggi. Con il modello che è equipaggiato con il motore 1.0 T-GDI da 110 CV alimentato a benzina e GPL e viene offerto negli allestimenti XTech e Business. In questo caso già dalla versione d’ingresso la dotazione è particolarmente ricca con strumentazione digitale, sistema multimediale connesso, retrocamera e numerosi sistemi di assistenza alla guida. Salendo alla versione Business, invece, si aggiungono anche il caricatore wireless per smartphone, il supporto lombare elettrico per il sedile del guidatore e altre soluzioni per gli interni che puntano a rendere ancora più pratico l’abitacolo. Il tutto con prezzi partono da 27.350 euro.

Anche Hyundai i20, pensata per chi si muove prettamente in città, può contare sul motore 1.0 T-GDI alimentato a doppio carburante con una potenza di 84 CV ed è disponibile nell’allestimento Connectline. In questo modo il modello offre una strumentazione digitale da 10,25” e un sistema di navigazione con schermo della stessa dimensione compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Presenti, poi, anche i servizi connessi Bluelink e gli aggiornamenti software da remoto. Con il listino che parte da 22.250 euro con cambio manuale a sei rapporti.

L’offerta di Hyundai, infine, si completa con Bayon. Anche in questo caso il motore è il 1.0 T-GDI da 84 CV, con l’auto disponibile negli allestimenti XTech e Business. La dotazione comprende già nelle versioni di accesso il navigatore da 10,25”, la connettività smartphone e i principali sistemi di assistenza alla guida Hyundai SmartSense. Mentre per chi vuole ancora di più ecco l’allestimento Bayon che aggiunge anche i fari Full LED, cerchi in lega e, all’interno, la strumentazione digitale da 10,25”. Con prezzi che partono da 23.200 euro.