iCaur V27, il mini Defender cinese pronto a conquistare l’Italia

Il brand, che parte della galassia Chery, è pronto a debuttare nel mercato italiano con il SUV: ecco come è fatto e quali sono le sue caratteristiche,

La Cina, negli ultimi anni, sta diventando la nuova patria mondiale dell’automobile, specialmente dei modelli elettrificati. E le case auto del gigante asiatiche si stanno espandendo anche fuori da confini nazionali. L’ultimo caso è iCaur, nuovo marchio cinese che appartiene alla galassia Chery, e che sta per arrivare sulle strade italiane con il suo primo modello.

Si tratta del SUV iCaur V27, che farà il proprio debutto nel mercato del Vecchio Continente entro il 2026 e che si presenterà sul mercato forte di una motorizzazione elettrica range extender e di un’impronta stilistica dal gusto fuoristradistico, che sembra richiamare i lineamenti della Land Rover Defender. Il tutto a un prezzo che, seppur non ancora comunicato, dovrebbe essere competitivo per una vettura di questo genere. In Cina, infatti, il modello ha un prezzo di vendita che parte da circa 24.000 euro per arrivare a un massimo di 30.000 euro. Mentre in Europa è logico aspettarsi un costo leggermente più alto ma che parta da circa 40.000 euro.

La piccola Defender cinese pronta per l’Italia

Un modello, quindi, che si presenta con i tratti distintivi tipici delle fuoristrada di un tempo. Il nuova iCaur V27, infatti, si caratterizza per le sue linee squadrate, con un frontale massiccio e i gruppi circolari tondi che richiamano le vetture off-road di un tempo. Ad ispirare il mezzo è quello che il costruttore definisce “Future Classic”, uno stile che, come si nota dai dettagli, è chiaramente ispirato alle iconche fuoristrada del passato, dalla Defender alla Mercedes Classe G.

Una vettura, quindi, che richiama un passato glorioso ma che lo interpreta in chiave moderna. Anche nelle misure con una lunghezza che sfiora i 5 metri – esclusa la ruota di scorta a sbalzo – una larghezza di quasi due metri e un’altezza di 1,8 metri. Ma se fuori il richiamo al passato è evidente, entrando nell’abitacolo si va verso il futuro. A caratterizzare tutto l’interno è lo “Stellar Cockpit” che offre soluzioni tecnologiche avanzate, come il grande display centrale da 15,4” con risoluzione 2,5K, supportato da un chip Qualcomm Snapdragon 8295P. E anche di design, come il doppio tetto panoramico e i sedili posteriori che sono progettati per garantire comfort anche durante viaggi lunghi.

A spingere il nuovo iCaur V27, infine, ci pensano una batteria da 34,3 kWh a un sistema Golden REEV a autonomia estesa, che consente circa 156 km di guida in modalità completamente elettrica e oltre 1.000 km di autonomia complessiva grazie al supporto del motore termico dedicato alla ricarica. Inoltre c’è un motore a benzina da 1.5 litri di cilindrata, presente con la sola funzione di generatore di elettricità. Mentre il doppio motore elettrico, uno per asse, sprigiona una potenza complessiva di 449 CV e consente un‘accelerazione da 0 a 100 km/h che avviene in circa cinque secondi, mentre il sistema di trazione integrale intelligente i-AWD, sviluppato da un team con esperienza nel motorsport, garantisce stabilità e controllo sia su strada che su terreni più impegnativi.