Kia EV9 GT, il SUV dalla vocazione sportiva
Il brand coreano presenta il nuovo SUV a 7 posti dall’animo sportivo: ecco le sue caratteristiche e le prestazioni offerte.

Il tempo in cui SUV, una delle categorie più amate dagli automobilisti, erano solo vetture possenti a ruote alte è finito. L’ultimo esempio ne è Kia EV9 GT, nuova versione super sportiva del SUV coreano a 7 posti che esalta le performance della vettura grazie a diverse migliorie tecniche apportate dai tecnici del brand asiatico.
Un esempio della rinnovata filosofia che si cela dietro ai SUV, sempre più vetture in grado di emozionare e sempre meno mostri pesanti della strada. Svelato a Los Angeles, il nuovo Sport Utility Vehicle firmato Kia sarà assemblato in Corea del Sud per arrivare sul mercato interno nella seconda metà del 2025 per espandersi poi anche in altri mercati mondiali.
Il SUV che esalta l’animo sportivo
Una vettura, Kia EV9 GT, che punta ad esaltare il carattere sportivo. A partire dal tipo di motorizzazioni scelta con la presenza di due motori elettrici montati anteriormente e posteriormente; il primo genera una potenza pari a 160 kW/217 CV mentre quello dietro arriva a 270 kW/367 CV. Insieme il totale arriva a una potenza stimata di 501 CV, che significa un aumento di 122 CV rispetto ai 379 CV della EV9 GT-Line. A completare il tutto c’è poi la trazione integrale generata da due motori che fanno andare l’auto da 0 a 100 km/h in circa 4,3 secondi, ovvero 0,7 secondi più veloce delle altre versioni AWD.
Un incremento della potenza di tale portata, però, richiede anche un lavoro extra sul fronte sicurezza. Tanto che la più sportiva delle EV9 è stata dotata dai tecnici del marchio di freni più grandi, sospensioni aggiornate con ammortizzatori adattivi, pneumatici Continental specifici montati su nuovi cerchi da 21” e un differenziale posteriore elettronico a slittamento limitato. Tutte aggiunte che rendono non solo l’auto più sicura, ma anche più veloce in rettilineo e con una maggiore maneggevolezza in curva.

L’esaltazione delle carattere sportive di Kia EV9 GT, però, non passa solo dalle migliorie tecniche ma anche da quelle estetiche. Oltre agli esclusivi cerchi da 21” la nuova versione sportiva si distingue visivamente anche per le varie finiture esterne dedicate, come i LED diurni ampliati anche alla zona della mascherina o le pinze dei freni verniciate nell’ormai celebre verde neon. Colorazione che si ritrova, seppur nella variante Lime, anche in numerosi dettagli interni, abbinati in quest’ultimo caso a dei particolari sedili sportivi più contenitivi e rivestiti in Alcantara. La grafica esclusiva della GT , poi, è rivolta al conducente attraverso il grande schermo da 12,3”, mentre tutti i passeggeri a bordo possono godere dell’esclusivo schema di illuminazione ambientale dell’auto.
Per quanto riguarda l’elettronica, infine, Kia ha deciso di installare sulla nuova vettura il Virtual Gear Shift (VGS). Si tratta del simulatore del cambio automatico a doppia frizione ereditato dalla “cugina” Ioniq 5 N, che è in grado di imita il suono e i “calci” di un motore tradizionale quando si premono le palette del cambio automatico per salire o scendere di rapporto. Immancabili, poi, gli ADAS, gli assistenti alla guida, tra cui il Parking Collision Avoidance Assist anteriore, laterale e posteriore, il Forward Collision-Avoidance Assist 2 con rilevamento di auto, ciclisti e pedoni e anche il onitoraggio dell’angolo cieco, solo per citarne alcuni.