Liux Big, ecco la piccola elettrica spagnola che consuma come un elettrodomestico

Una nuova elettrica dalle dimensioni contenute è pronta a conquistare il mercato europeo: ecco le sua caratteristiche.

Le microcar stanno diventando sempre più popolari e stanno conquistando sempre più spazio. Normale, quindi, che le case automobilistiche inizino a puntare con decisione su questi veicoli. E dalla Spagna arriva l’ultima novità di questo speciale segmento che prende il nome di Liux Big e promette consumi pari a quello di un elettrodomestico da casa.

La nuova microcar elettrica, infatti, oltre che per le sue dimensioni compatte – come impone la categoria – è salita alla ribalta per i suoi consumi, gli stessi di una lavatrice o di un forno elettrico visto che, con un consumo dichiarato di soli 7 kWh ogni 100 km, è pronta a riscrivere le regole dell’efficienza urbana.

L’auto che consuma come un forno elettrico

La vettura spagnola, quindi, stando ai dati diffusi dal brand, potrebbe attraversare la città impiegando la stessa energia che serve per completare pochi cicli di una lavatrice domestica o la stessa energia che richiede un forno acceso in casa per qualche ora. Per rendere meglio l’idea basta sottolineare come, una vetture elettrica tradizionale di piccole dimensioni, consuma mediamente tra i 14 e i 16 kWh per percorrere 100 km. Praticamente il doppio rispetto a Liux Big che si annuncia come una vera e propria rivoluzione.

Un’efficienza, quella del piccolo modello spagnolo, che ovviamente si traduce in un risparmio notevole. Tanto che per percorre 100 km basterebbero 1,40 euro, calcolando una tariffa domestica di 0,20 euro al kWh. Un risultato, quello ottenuto dal modello della casa spagnola fondata nel 2021 da Antonio Espinosa de los Monteros e David Sancho Domingo, che si basa sulla leggerezza e su un telaio superiore in composito ultraleggero che pesa appena 45 kg, mentre la carrozzeria è realizzata in fibra di lino, una scelta che permette di abbassare l’impronta di carbonio del 40% rispetto alle auto elettriche convenzionali. La massa, poi, è concentrata nella parte inferiore, dove si trovano batteria, motore e strutture di sicurezza permettendo così di abbassa il baricentro, migliorando stabilità e prestazioni.

Lungo appena 2,7 metri, Liux Big garantisce un bagagliaio da 240 litri e una dotazione tecnologica completa, che include un display da 7”, climatizzatore, fari full LED e connettività tramite app dedicata. Il tutto spinto da un powertrain che, versione base da 15 kWh, garantisce 215 km, mentre la variante “Long Range” da 20 kWh punta a superare i 270 km. Ad alimentare l’auto, poi, ci sono batterie modulari e rimovibili che possono essere sostituite in modo rapido o ricaricate durante la notte tramite una comune presa domestica, eliminando la dipendenza dalle colonnine pubbliche.

Un modello che si annuncia come una vera e propria rivoluzione che, però, al lancio sul mercato avrà un prezzo di poco inferiore ai 18.000 euro. Un costo importante per una vettura del suo genere che, nonostante il risparmio per quanto riguarda i consumi, pone la vettura molto al di sopra delle concorrenti. E che potrebbe rappresentare, in una società dove gli automobilisti sembrano guardare sempre più al prezzo, un limite alla sua diffusione su larga scala.