MGS6, il SUV elettrico familiare arriva fino a 530 km di autonomia

Matteo Vana
  • Giornalista Professionista
29/01/2026
Tempo di lettura: 3 minuti

La vettura, disponibile per ora nel Regno Unito e poi in tutta Europa, punta a conquistare gli automobilisti: ecco come.

La nuova MGS6 elettrica
La nuova MGS6 elettrica – Foto credits MG press

Il mondo delle elettriche sta diventando, con il passare degli anni, sempre più vario. Adesso, poi, l’universo a batteria può vantare anche una nuova arrivata. Si tratta di MGS6, SUV per famiglie che debutta ufficialmente in Europa – partendo dal Regno Unito e poi espandendosi – puntando su un design che riprende quello della MGS5 EV, già arrivata in Italia, ma con dimensioni maggiorate.

Un modello pensato per chi ha bisogno di spazio, ma al tempo vuole sfruttare la capacità di muoversi senza inquinare. A un prezzo che, almeno nel Regno Unito, parte da 37.995 sterline, pari a poco più di 43.000 euro.

Il SUV elettrico dedicato alle famiglie

La nuova MGS6 EV, quindi, si presenta sul mercato con misure generose. A partire dalla lunghezza, di 4,7 metri, passando per una larghezza di poco inferiore ai 2 metri e con un’altezza di 1,6 metri. Per lo stivaggio dei bagagli, invece, ci sono a disposizione 674 litri che possono salire a 1.910 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. A questi, poi, si aggiunge anche il comodo frunk da 124 litri – che scendono a 102 per la versione dual motor – perfetto per contenere i cavi della ricarica e non solo.

Dal punto di vista estetico, poi, il linguaggio di design è quello degli ultimi modelli di casa MG richiamando alla mente quello della più piccola MGS5 EV. Ma se il frontale è molto simile, al posteriore si notano invece maggiori differenze tra i due modelli con il nuovo MGS6 elettrico che si con presenta gruppi ottici a sviluppo orizzontale dal diverso disegno e un ampio diffusore.

MGS6 elettrica
MGS6 elettrica – Foto credits MG press

Una volta entrambi all’interno dell’abitacolo, invece, quello che ci si trova davanti a un ambiente minimalista ma non per questo povero. E con tanta tecnologia. Tanto che dietro al volante a 3 razze c’è un quadro strumenti digitale da 10,25”, mentre centralmente sulla plancia è stato collocato il display da 12,8” dedicato alla gestione del sistema infotainment che può contare sui supporti ad Apple CarPlay e Android Auto. La dotazione di serie, inoltre, prevede anche il pad per la ricarica wireless degli smartphone e negli allestimenti top di gamma anche un head-up display.

Dal punto di vista motoristico, invece, sono due le opzioni con le quali MGS6 si affaccia sul mercato. La prima è quella che offre un singolo motore elettrico da 180 kW e 350 Nm di coppia che permette di raggiungere una velocità massima di 200 km/h. Per uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 7,3 secondi. Il tutto, poi, viene alimentato da una batteria con una capacità di 77 kWh che consente all’auto di avere un’autonomia nel ciclo WLTP che arriva 529 km.

L’altra versione disponibile, invece, è quella dual motor, che sfrutta il doppio motore e la trazione integrale – abbinate alla stessa batteria da 77 kWh della prima versione – generando una potenza massima di sistema pari a 266 kW. E migliorando il dato sullo scatto da 0 a 100 km/h, per il quale bastano adeso 5,1 secondi, ma offrendo un’autonomia leggermente ridotta che si ferma a 484 km.