MINI John Cooper Works Electric, la prima sportiva 100% green
- Giornalista Professionista
La casa britannica presenta il primo modello sportivo totalmente elettrico associandolo a una sigla storica per gli appassionati.
MINI, da sempre, ha nella sua storia una tradizione di modelli sportivi che associano il proprio nome alla sigla John Cooper Works. Questo nome, infatti, rappresenta l’animo più racing della casa britannica, oggi nell’orbita del grande gruppo BMW.
E non poteva essere altrimenti anche per la neonata versione 100% elettrica. Al Salone di Parigi, infatti, il brand ha deciso di svelare finalmente la variante più sportiva alimentata da un powertrain completamente green. Si chiama MINI John Cooper Works Electric, dunque 100% elettrica, ed è la prima nella storia del mitico marchio.
La prima sportiva elettrica firmata MINI
Una 3 porte ma dall’aspetto sportivo e molto più pepata rispetto alla classica versione a batteria che il brand britannico propone nel proprio listino. MINI John Cooper Works Electric, infatti, è una vera e propria sportiva con tanto di estetica dedicata, sia per gli esterni che per gli interni, che punta tutto sulle prestazioni e sulla voglia di sportività degli appassionati che non vogliono rinunciare al brivido della velocità neanche in elettrico.
Progettata partendo dalla base della nuova MINI elettrica, la versione sportiva si caratterizza in primis per il kit estetico dedicato. Questo, infatti, comprende un pacchetto estetico sportivo con diversi dettagli dedicati. Tra cui, per esempio, ci sono dei fari con firma luminosa a LED orizzontale dedicata e diversi loghi JCW posizionati su tutta la carrozzeria. Inoltre, di serie, l’auto viene fornita con gomme sportive montate su cerchi da 18” con design specifico e ottimizzati aerodinamicamente. Il logo John Cooper Works rosso, bianco e nero ricorda la bandiera a scacchi degli sport motoristici e fa bella mostra di se sulla griglia anteriore ottagonale in nero lucido. Inoltre lo stesso logo illuminato viene proiettato dagli specchietti retrovisori esterni, salutando il conducente ancora prima che salga in auto.
A completare il body kit esterno, poi, ecco anche le minigonne laterali nere, l’aeroblade a livello del montante C e lo spoiler posteriore accentuato ottimizzano l’aerodinamica. All’interno, poi si ritrovano le stesse caratteristiche racing con rivestimenti di sedili e plancia più sportivi seguendo lo stesso schema specifico dei modelli JCW. Per questo c’è un motivo nero e rosso sulla superficie del cruscotto che, grazie a una grafica luminosa con l’illuminazione ambientale accesa, rende unico il tetto panoramico. I sedili del conducente e del passeggero anteriore, invece, sono rivestiti in pelle sintetica nera con tessuto lavorato a maglia multicolore sulle spalle e cuciture decorative rosse.
Non poteva certo mancare, infine, il display OLED ad alta risoluzione con un diametro di 240 mm attraverso il quale visualizzare tutti i dati del veicolo. Una vettura sportiva sia dentro che fuori, ma anche sotto il cofano. Tanto che in questa nuova versione il motore elettrico sviluppa fino a 261 CV o 190 kW – con un aumento di 20 CV rispetto al modello standard – e 350 Nm di coppia. Caratteristiche che assicurano uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in soli 5,9 secondi e una velocità massima di 200 km/h. Ad alimentare l’auto, infine, c’è un pacco batteria da 54,2 kWh di capacità che consente all’auto di percorrere secondo il ciclo omologato WLTP 371 km con una singola carica.
