Porsche 911 GT3 90 F.A., edizione speciale per lo storico designer

La casa tedesca ha realizzato una serie speciale dedicata a Ferdinand Alexander Porsche che sarà prodotta in soli 90 esemplari.

Porsche è una delle case automobilistiche che può vantare una storia quasi secolare. E, proprio per questo, ricca di personaggi che hanno scritto pagine indimenticabili. Come Ferdinand Alexander Porsche, storico progettista soprannominato Butzi, che con le sue idee ha modellato alcune delle vetture più iconiche del brand tedesco.

E che ora proprio Porsche ha deciso di omaggiare con un’edizione speciale di uno suoi modelli più famosi, ribattezzato Porsche 911 GT3 90 F.A, nell’anno in cui avrebbe compiuto 90 anni e che sarà prodotta, numero non casuale, in soli 90 esemplari per tutto il mondo.

La 911 speciale per omaggiare un personaggio storico

La nuova Porsche 911 GT3 90 F.A., quindi, nasce partendo dalla base della 911 GT3 con pacchetto Touring, reinterpretata in chiave celebrativa con un’attenzione estrema alla cura dei dettagli. La prima caratteristica che salta all’occhio è il colore scelto, un verde speciale chiamato F.A. Greenmetallic sviluppato dagli specialisti Paint to Sample Plus in collaborazione con la famiglia Porsche. L’ispirazione arriva dall’Oak Green Metallizzato della 911 Serie G che F.A. Porsche guidava negli anni Ottanta. Un verde elegante che cambia carattere con la luce. A completare il tutto, poi, ci sono anche i cerchi Sport Classic, esclusivi per questa versione, in nero satinato lucido, ispirazione Fuchs, serraggio centrale e stemma Porsche storico del 1963 sui coprimozzo. Sulla griglia del cofano posteriore, invece, trova posto un badge placcato in oro galvanizzato con la scritta “90 F.A. Porsche”.

Entrando nell’abitacolo, invece, la Porsche 911 GT3 90 F.A. Porsche si presenta con rivestimenti in pelle Club color tartufo abbinati a impunture decorative color gesso e, soprattutto, agli inserti in tessuto F.A. Grid Weave. Un tessuto che si ispira alle giacche che F.A. Porsche indossava abitualmente nel suo studio e ottenuto intrecciando cinque colori diverso. Questo si ritrova sui sedili, ma anche nel vano portaoggetti, nell’astuccio portadocumenti e sul tappetino reversibile del bagagliaio. Il pomello del cambio è in multistrato di noce a poro aperto, con una targhetta che riporta la firma incisa di F.A. Porsche. Un’altra targhetta placcata in oro, con silhouette originale della 911 e scritta “One of 90”, corre lungo il profilo decorativo della plancia. Particolare, poi, l’orologio Sport Chrono sul cruscotto ispirato al Chronograph I realizzato come pezzo unico per F.A. Porsche, con una grafica che richiama direttamente il mondo degli strumenti analogici.

Il modello da collezione, che si basa sulla 911 GT3 con pacchetto Touring ed è mosso dal motore flat-six ad aspirazione naturale da 4 litri per una potenza di 375 kW/510 CV e una coppia motrice di 450 Nm, aggiunge poi anche dettagli ulteriori rispetto alla vettura. A tutti coloro che acquisteranno l’auto, infatti, sarà dato in omaggio un’edizione esclusiva del Porsche Design Chronograph 1, realizzata appositamente per questa serie, titanio ultraleggero, ma rivestita in nero come quello di un tempo. Nel pacchetto, poi, è incluso anche un borsone da viaggio, realizzato nella stessa pelle color Tartufo degli interni, con impunture Gesso e inserti in tessuto F. A. Grid Weave. E anche lo slittino Porsche Junior, sisegnato originariamente negli anni ’60 e oggi in fibra di carbonio con anima in kevlar, verniciato nello stesso F.A. Greenmetallic.

La nuova Porsche 911 GT3 90 F.A. Porsche, infine, sarà ordinabile a partire da aprile 2026, con un prezzo fissato in 366.327 euro. La produzione sarà limitata a soli 90 esemplari, uno dei quali è destinato al garage di Mark Porsche, figlio di Ferdinand Alexander Porsche.