Qual è l’auto che consuma meno?

Massimiliano Grimaldi
  • Direttore responsabile
23/06/2010
Tempo di lettura: 2 minuti

In questi periodi di crisi gli automobilisti sono sempre più alla ricerca di auto che possano garantire un buon risparmio per quel che riguarda il consumo di carburante.

Altre caratteristiche molto ricercate sono sicuramente: le basse emissioni di CO2, la possibilità di circolare nei centri abitati anche quando i comuni decidono il blocco del traffico e quindi la possibilità di avere il bi-fuel.

Prendendo in esame queste caratteristiche e il rapporto qualità – prezzo emergono cinque auto alle quali potremmo dare il bollino del risparmio: Honda Insight 1.3 Executive i-Pilot, Mercedes Classe B 180 NGT Chrome, Peugeot 308 1.6 HDi 120 grammi Tecno, Toyota Prius 1.8 HSD Executive e Volkswagen Golf 1.6 Highline Bifuel.

La Honda Insight 1,3 Executive i-Pilot ha un sistema ibrido leggero, infatti il sistema elettrico entra in supporto di quello termico ma non ha una lunga autonomia. E’ da considerarsi efficiente soprattutto in città, quando ci sono diversi cambi di ritmo.

La Mercedes Classe B 180 NGT Chrome ha un impianto a metano composto da 5 bombole che le danno una capacità totale di 16 kg. Insieme a questo il motore a benzina è un 2,0. Sicuramente è un’auto a basso consumo e con i costi del carburante quasi irrilevanti, ma la capienza del bagagliaio nella Classe B diminuisce di parecchio.

La Peugeot 308 da 1,6 litri HDi è un’auto classica con motore turbodiesel e filtro antiparticolato e cambio a sei marce. I consumi e le emissioni nocive sono molto ridotte e le prestazioni in tutti i percorsi sono buone, solo il cambio risulta un po’ lento.

La Toyota Prius è una vera ibrida, infatti il motore elettrico lavora in coppia con quello a benzina praticamente sempre. Entra in aiuto in città per la ripresa dell’auto, mentre a basse velocità funziona solamente quello elettrico. In autostrada vale il contrario. Unica nota negativa è forse il prezzo che risente della complessità dei due motori.

La Volkswagen Golf BiFuel è spinta da un motore da 1,6 litri e 102 cavalli e può cambiare serbatoio, gas – benzina, soltanto premendo un tasto. Il serbatoio del gas a forma di ciambella si trova al posto della ruota di scorta. Differentemente dalla Mercedes Classe B può essere parcheggiata solo al primo piano interrato di un parcheggio sotterraneo.