Renault Twingo elettrica, la versione più economica sbarca sul mercato

La casa francese ha inserito nel listino la nuova Renault Twingo Evolution, la versione più economica sotto i 20.000 euro: ecco come è fatta.

Promessa mantenuta. Al momento della presentazione della nuova Renault Twingo elettrica la casa francese aveva annunciato che il nuovo modello, risorto in chiave moderna ma ispirato all’auto che fu, avrebbe avuto un prezzo competitivo rimanendo sotto la soglia psicologica dei 20.000 euro.

E adesso, con l’arrivo di Renault Twingo Evolution quella promessa diventa realtà. E’ sbarcata sul mercato italiano, infatti, la versione entry level della nuova Twingo E-Tech Electric che può essere ordinata in Italia. Un modello, quindi, che va a completare la gamma della nuova city car elettrica del brand transalpino e che offre una nuova alternativa a tutti coloro che vogliono una vettura a zero emissioni senza spendere una fortuna.

La Twingo più economica diventa realtà

La versione Evolution di Twingo E-tech Electric, proposta ad un prezzo di lancio di 19.500 euro, quindi non è solo la vettura con la quale Renault ha mantenuto la promessa fatta qualche tempo, rendendo la piccola city car la sua elettrica più accessibile di sempre. Ma anche una nuova possibilità per spostarsi in città  un prezzo modico e senza inquinare. Le differenze principali rispetto alle altre versioni, infatti, non sono estetiche, con la nuova vettura che è praticamente identica dal punto di vista del look, ma di sostanza.

La nuova Renault Twingo E-Tech Electric Evolution, quindi, adotta quindi una batteria di tipo LFP dotata di un’architettura cell-to-pack che consente non solo di integrare un maggior numero di celle in uno spazio ben definito, ma anche di ridurre il costo della batteria, abbassandolo di circa il 20%. Il powertrain della nuova versione entry level, quindi, non cambia. Con il motore da 82 CV a muoverla e la batteria da 27,5 kWh che garantisce un’autonomia pari a 263 km nel ciclo WLTP. E che garantisce una velocità massima di 130 km/h e uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 12,2 secondi. I tecnici del marchio, poi, hanno lavorato per ridurre i consumi ottimizzando il rendimento del motore e quello dell’aerodinamica, che ha consentito di ridurre le dimensioni e il peso della batteria.

Ma se estetica e powertrain sono praticamente gli stessi a cambiare è la dotazione di serie, per forza di cose meno ricca rispetto alle altre versioni della piccola francese da città. In questo caso, scegliendo la versione Evolution, bisogna rinunciare a qualcosa rispetto alla Techno, più ricca. Nello specifico Evolution si presenta, infatti, con cerchi in acciaio da 16”, climatizzatore manuale, strumentazione digitale da 7” e sistema di infotainment da 10,1”.

Oltre ad Android Auto e Apple CarPlay, sensori di parcheggio posteriori, fari Full LED anteriori e posteriori, caricatore da 7 kW, 2 prese USB-C anteriori e tutti i sistemi di assistenza alla guida obbligatori per legge. Come accessori, invece, è disponibile il pack advanced charge che comprende un caricatore da 11 kW e il supporto alla ricarica continua fino ad una potenza di 50 kW. Il tutto per un prezzo più basso rispetto alla versione Techno con una differenza di poco meno di 2.000 euro. Renault Twingo Evolution, infatti, parte da 19.500 euro mentre per la più accessoriata Techno servono 21.100 euro.