Skoda 100, la berlina storica torna sotto forma di concept

Prima auto del brand a superare il milione di esemplari venduti, ora si presenta come concept del futuro.

Skoda sta riscrivendo la propria storia. La casa boema, infatti, da diverso tempo sta affidando ai propri design il compito di “ridisegnare” i grandi classici del passato, modelli che per un verso o per l’altro hanno segnato pagine importantissime per il brand.

E così dopo i progetti Favorit, Felicia Fun e la 110 R, ora è il turno della Skoda 100, la prima auto nella storia della casa che fu in grado di superare il milione di unità vendute, che oggi si presenta in una nuova versione concept che guarda al futuro e che, magari tra qualche anno, potrebbe fungere da base per una vettura da lanciare sul mercato.

Il concept che arriva dal passato ma guarda al futuro

Skoda 100 è uno dei modelli più iconici del marchio boemo. Prodotta tra il 1969 e il 1977, ebbe il merito di essere la prima superare il milione di unità vendute facendo di Skoda un marchio mondiale, oltre che di portare diverse novità. E oggi, grazie al progetto “Icons Get a Makeover” e per mano del designer Martin Paclt, la berlina si ripresenta in veste moderna sfruttando il linguaggio stilistico Modern Solid che le vetture del brand adottano oggi.

Una vettura moderna, quindi, ma che conserva le caratteristiche del passato, seppur rivisitate in chiave futuristica. Ed ecco quindi la sua inconfondibile carrozzeria classica, con linee eleganti, che sembra ispirarsi in qualche modo all’attuale Skoda Superb. Le linee classiche, quindi, si confondono con dettagli ultra moderni. Come, ad esempio, i gruppi ottici a quattro elementi, oppure la calandra scolpita con il nuovo logo e le sottili fasce luminose anteriori e posteriori. L’assenza del motore davanti, inoltre, ha lasciato spazio per un generoso bagagliaio anteriore, e di ricavare un piccolo vano nel baule.

Particolare, poi, è la reinterpretazione del lunotto posteriore, con un taglio stilistico ispirato alla simmetria delle superfici vetrate del modello originale che, nel caso specifico, permette di riprendere i volumi del frontale, creando un effetto di continuità estetica. Una scelta stilistica, certo, ma non solo perché grazie al design così particolare, la scelta di Paclt sembra aprire a nuove possibilità tecniche, come l’integrazione di un sistema di presa d’aria superiore per il raffreddamento dei componenti posti dietro l’abitacolo. Una soluzione che richiama, idealmente, la configurazione a motore posteriore della Skoda 100 storica.

L’intero progetto poi, proprio per guardare al futuro, è stato immaginato come una vettura elettrica, con trazione posteriore e un cofano anteriore molto corto. Il layout tecnico prevede un vano di carico primario davanti e uno secondario sopra il gruppo propulsore posteriore, simile al concetto di “frunk” diffuso nei veicoli elettrici attuali. Un concept, quindi, che punta ad esaltare la storia di Skoda, e in particolare della Skoda 100, ma che guarda anche al futuro svelando un possibile concept dal quale prendere spunto per un modello dei prossimi anni o magari solo prendendo in prestito alcune delle soluzioni tecniche proposte per riportarle su una delle auto di serie.