Toyota GR Yaris, ancora più estrema con la nuova edizione speciale

L’edizione speciale, che sarà realizzata in soli 200 esemplari in tutto il mondo, è dedicata ai successi del pilota Sebastien Ogier nel mondo dei rally.

Toyota, da sempre, è uno dei brand più votati alla sportività. E il marchio giapponese non perde occasione per ribadirlo, sia partecipando ai più grandi campionati in giro per il mondo, sia sfornando vetture che esaltano il lato più pistaiolo dei propri modelli, magari ispirandosi alle imprese in pista dei grandi campioni.

E proprio al secondo caso appartiene la scelta di realizzare la nuova Toyota GR Yaris Toyota Sébastien Ogier 9x World Champion Edition. Si tratta di un’edizione limitata della piccola più famosa del brand giapponese che rende omaggio ai successi del pilota nel mondo dei rally e che sarà realizzata in soli 200 esemplari – di cui 100 destinati all’Europa – evidenziando così, ancora una volta, il DNA racing del marchio del Sol Levante.

La piccola sportiva nata dal mondo dei rally

Questa versione speciale della Toyota GR Yaris, che deriva dalla GR Yaris Aero Performance ma ulteriormente personalizzata con una serie di equipaggiamenti speciali, si riconosce subito per via della sua particolare colorazione della carrozzeria in Black Gravite. Ma quello legato al colore, ovviamente, non è certo l’unica specifica che distingue questa edizione speciale. Tra le novità aggiunte dai tecnici sul modello che omaggia le vittorie di Ogier, infatti, ci sono anche le pinze di colore blu Ogier per l’impianto frenante mentre la griglia del radiatore presenta un accento tricolore ispirato alla bandiera francese.

Salendo all’interno dell’abitacolo, invece, trovano spazio nuove cuciture mentre il colore della bandiera francese si ritrova sul volante. Questo, poi, presenta anche un diametro complessivo più piccolo e una disposizione dei comandi ridisegnata, basata sulle impostazioni della GR Yaris Rally2. Rivista anche l’impugnatura in pelle del freno a mano verticale, che adesso presenta cuciture grigie. Come ogni edizione speciale, infine, non poteva certo mancare la targhetta celebrativa del modello, in bella mostra a ricordare i titoli vinti da Ogier.

Infine non mancano pure grafiche dedicate, visualizzabili al momento della scelta della modalità di guida tra “Seb” e “Morizo”. Proprio queste ultime sono state sviluppate dai tecnici Toyota in collaborazione con il pilota. E così la modalità di guida “Seb” va a sostituire la Track prevedendo una ripartizione della coppia 40:60. Mentre la modalità “Morizo” consente al guidatore di ottenere la massima trazione nella fase di accelerazione.

Nessuna novità, invece, per quanto riguarda il powertrain. Confermatissimo, quindi, il 3 cilindri turbo di 1,6 litri da 280 CV. Per una versione speciale che continua ad evidenziare il DNA sportivo di Toyota spostando l’asticella ancora più su e che potrebbe essere ancora più spinta al momento visto che la stessa Toyota sottolinea come questa versione speciale sia ancora in fase di sviluppo. Nulla, invece, è stato rivelato sull’eventuale prezzo di sbarco sul mercato. Ma trattandosi di una serie speciale è probabile che il costo possa essere superiore alla versione “classica” della Toyota GR Yaris, che in Italia parte da 52.000 euro.