Toyota Prius +, i dettagli

Massimiliano Grimaldi
  • Direttore responsabile
22/06/2012
Tempo di lettura: 2 minuti

Presentiamo oggi la nuova Toyota Prius +, ma per cominciare, fedeli lettori, dovete sapere che dal momento del lancio fino ad oggi, sono state vendute più di 2,6 milioni di Toyota Prius nel mondo, modello giunto alla sua terza generazione, giusto per far comprendere meglio la dimensione del fenomeno, inoltre, il brand, grazie alla nuova versione ibrida si aspetta di raggiungere la soglia dei 5 milioni di vetture vendute, assieme alla Lexus.

La nuova Toyota Prius + rappresenta il primo full hybrid a sette posti in vendita sui mercati del Vecchio Continente,  equipaggiato con batteria agli ioni di litio, compatta e dal peso di soli 34 chili, otto in meno rispetto alla Prius semplice. Sarà commercializzata nel nostro paese già a partite da questo mese, con due  allestimenti, cioè l’ Active e il Lounge che costeranno rispettivamente 30.400 e 32.000 euro.

Per quanto riguarda l’aspetto estetico possiamo dirvi che la Toyota Prius + si presenta  fin da subito con un design inedito, le sue dimensioni sono state aumentate di 135 mm di lunghezza in più, 30 mm di larghezza, 85 mm di altezza e un passo più esteso di 80 mm, dimensioni queste che permettono di fatto  la sistemazione di sette persone su tre file di sedili. La zona frontale è stata progettata e realizzata seguendo i dettami del linguaggio stilistico Under Priority, vista la sua tipica forma trapezoidale, mentre i gruppi ottici sono simili a quelli già visti sulla Prius.

Per quanto riguarda invece la parte posteriore notiamo che è stata caratterizzata dal portellone affiancato dai fari con modanature Synergy Blue, proseguenti sul lato della vettura per migliorare la visibilità. Il sistema full hybrid di Toyota Prius + dispone di un motore termico 1.8 VVT-i, un motore elettrico, un generatore, un’efficiente batteria agli ioni di litio, un’unità di controllo e il gruppo epicicloidale di ripartizione della potenza. Il motore benzina da 1.798 cc, 4 cilindri a ciclo Atkinson sviluppa 73 kW/99 CV a 5.200 rpm e 142 Nm di coppia a 4.000 rpm.